2. System obejmuje jednostkę sterującą zainstalowaną w desce rozdzielczej, napęd hydrauliczny (w którym używany jest specjalny płyn) na każdym zespole reflektorów oraz rurki łączące każdy siłownik z jednostką sterującą.
3. Należy pamiętać, że żaden z elementów systemu nie może być wymieniany pojedynczo.
4. Możesz sprawdzić system w następujący sposób. Zwolnij oba dyski (patrz poniżej) i porównując ich zakres ruchu. Jeśli nie działają w synchronizacji, system jest uszkodzony i należy go wymienić. Podobnie, jeśli występują wycieki płynu z jakiejkolwiek części układu, wymień ją.
5. Aby wyjąć układ, oddziel napędy od reflektorów, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i gwałtownie odrywając przegub kulowy. Uważaj, aby nie uszkodzić rury łączącej (zdjęcie).
6. Prześledzić przejście rurek do przegrody, zwalniając je z zacisków lub opasek, wycisnąć duży pierścień uszczelniający i ostrożnie wprowadzić rurki i napędy do wnętrza samochodu.
7. Zdejmij uchwyt sterujący, oddziel ramkę ozdobną (zdjęcie), a następnie odkręć skrzynkę kontrolną od deski rozdzielczej.
8. Zdejmij deskę rozdzielczą (Rozdział 19) i usuń elementy systemu.
9. Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.