26. Wzrokowo sprawdź powierzchnie złącza silnika, uszczelki i uszczelki pod kątem oznak wycieków wody lub oleju. Zwróć szczególną uwagę na obszary wokół pokrywy zaworów, głowicy cylindrów, filtra oleju i powierzchni złączy miski olejowej. Należy pamiętać, że z upływem czasu należy spodziewać się niewielkiego wycieku z tych obszarów. W przypadku stwierdzenia silnego wycieku należy wymienić uszkodzoną uszczelkę lub dławnicę, kierując się odpowiednimi rozdziałami.
27. Sprawdzić również solidność zamocowania oraz stan wszystkich przewodów i przewodów związanych z silnikiem, aw szczególności przewodu odpowietrzenia skrzyni korbowej od pokrywy zaworów. Upewnij się, że wszystkie opaski mocujące lub zaciski są w dobrym stanie. Jeśli elementy mocujące są zepsute lub ich brakuje, węże, rury lub przewody elektryczne mogą zostać postrzępione, co doprowadzi do poważnych problemów w przyszłości.