16. Przygotuj odpowiednią ilość wskazanego Specyfikacje płyn chłodzący (patrz poniżej), biorąc pod uwagę rezerwę na tankowanie.
17. Powoli napełnij system do prawidłowego poziomu.
18. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym (nie więcej), aż nagrzeje się do normalnej temperatury roboczej i włączy się wentylator chłodnicy.
19. Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć, a następnie uzupełnij poziom płynu chłodzącego. Załóż korek wlewu i wytrzyj rozlany płyn chłodzący.
20. Po napełnieniu zawsze dokładnie sprawdź wagę elementów systemu (zwłaszcza te, które zostały naruszone podczas opróżniania i płukania) na wycieki płynu chłodzącego.
Uwaga: Jeśli po spuszczeniu płynu i napełnieniu układu pojawią się oznaki przegrzania, które nie występowały wcześniej, najprawdopodobniej jest to spowodowane przedostaniem się powietrza do układu, które tworzy korek i ogranicza przepływ płynu chłodzącego: zazwyczaj powietrze dostaje się do układu z powodu zbyt szybkiego zapełnienia układu. W większości przypadków zatkane powietrze można usunąć, ściskając lub stukając przewody płynu chłodzącego przy zdjętym korku wlewu.