Kontrola
1. Jeśli wymagany jest lepszy dostęp, podnieś przód pojazdu i umieść go bezpiecznie na stojakach osi.
2. Sprawdź stan gumowych podkładek, czy nie ma rozwarstwień od metalowej podstawy; wymień gimbal, jeśli jest uszkodzony lub zanieczyszczony.
3. Upewnij się, że elementy mocujące wieszaka są bezpieczne; jeśli to możliwe, użyj klucza dynamometrycznego.
4. Za pomocą dużego śrubokręta sprawdź wieszaki pod kątem oznak zużycia, ostrożnie obracając je w bok i sprawdzając, czy nie ma luzu; jeśli nie jest to możliwe, poproś drugą osobę, aby poruszała silnikiem/przekładnią w przód iw tył lub na boki, obserwując ruch gimbala. Pewny luz jest dopuszczalny nawet w przypadku nowych elementów, ale jeśli występuje nadmierny luz, przed podjęciem decyzji o konieczności wymiany gumowej podkładki należy najpierw sprawdzić, czy elementy mocujące są odpowiednio dokręcone.
Wymiana - informacje ogólne
Prawe zawieszenie
5. Guma prawego mocowania silnika jest integralną częścią korpusu pompy wodnej. Aby zdjąć i zainstalować gumową poduszkę z pompy, stosuje się prasę hydrauliczną oraz kilka specjalnych stempli i przekładek. Dlatego jeśli zawieszenie wymaga wymiany, wymontuj pompę wodną i skontaktuj się z dealerem Skody.
Lewe zawieszenie
6. Guma lewego mocowania silnika jest integralną częścią pokrywy końcowej skrzyni biegów. Do demontażu i montażu gumowej poduszki z osłony służy specjalne narzędzie firmy Skoda. Dlatego, jeśli zawieszenie wymaga wymiany, wymontuj skrzynię biegów, jak opisano w Sekcja 7, i skontaktuj się z dealerem Skody.
Tylne zawieszenie
7. Guma tylnego zawieszenia jest integralną częścią belki tylnego zawieszenia. Jeśli konieczna jest wymiana gumowej poduszki, zdejmij drążek i skontaktuj się z dealerem Skody.
8. Aby zdjąć drążek, zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach. Odkręć nakrętkę mocującą tylną część mostka do wspornika zawieszenia na ramie pomocniczej i zdejmij podkładkę i gumową tuleję z gwintowanego końca wspornika. Odkręć śrubę mocującą drążek do wspornika zawieszenia i wyjmij drążek spod samochodu, zwróć uwagę na drugą gumową tuleję i podkładkę, które są zamontowane na końcu drążka (zobacz ilustracje). Sprawdź tuleje pod kątem oznak zużycia i wymień je w razie potrzeby.
9. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że nakrętka trzpienia i śruba są dobrze dokręcone.