Uwaga: zapoznaj się ze środkami ostrożności w Rozdział 1.
Informacje ogólne
1. Pompa zasilająca paliwa i czujnik poziomu paliwa są połączone w jeden zespół, który jest instalowany na górze zbiornika paliwa. Dostęp do nich uzyskuje się przez właz w podłodze bagażnika.
Wycofanie
2. Rozszczelnij układ paliwowy (Rozdział 9).
3. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni, a następnie odłącz ujemny przewód akumulatora.
4. Przesuń tylne siedzenie do przodu, zdejmij tapicerkę z podłogi bagażnika.
5. Poluzować i wyjąć śruby mocujące klapę rewizyjną, podnieść klapę z podłogi.
6. Odłączyć złącze wiązki przewodów od zespołu pompy/czujnika.
7. Owiń węże paliwowe i powrotne szmatką, aby wchłonąć rozlane paliwo, a następnie poluzuj zaciski i odłącz węże od złączy na wskaźniku.
8. Odkręć plastikowy pierścień mocujący, zdejmij go.
9. Obrócić pompę/czujnik w lewo, podnieść blok w zbiorniku nad poziom paliwa i przytrzymać, aż paliwo z niego wypłynie.
10. Wyjąć zespół pompy/czujnika z pojazdu, położyć go na kawałku kartonu lub tkaniny. Sprawdź pływak na końcu czujnika, jeśli ma paliwo lub wgniecenia, wymień blok.
11. Rura zasysająca paliwo jest obciążona sprężyną, aby zapewnić stałe zanurzenie w paliwie na samym dnie zbiornika. Sprawdzić, czy rurka odbiorcza porusza się swobodnie pod napięciem sprężyny względem obudowy czujnika.
12. Sprawdź gumową uszczelkę, w razie potrzeby wymień ją.
13. Sprawdź suwak czujnika i przewodnik; opłucz je z brudu, który może znajdować się pomiędzy zwojami.
Instalacja
14. Zainstaluj czujnik w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając uwagę na następujące kwestie:
- A) Nie zginaj ramienia pływaka podczas montażu bloku.
- b) Nasmaruj gumową uszczelkę czystym paliwem przed zamontowaniem jej w pozycji roboczej.
- Z) Znaki na korpusie czujnika i na zbiorniku paliwa muszą być wyrównane (patrz ilustracja).
- J) Ponownie podłącz przewody paliwowe – przestrzegaj kierunku przepływu (oznaczone strzałkami).