Napęd zwalniający maskę
1 - oś; 2 - Dźwignia; 3 - Tuleja; 4 - Pochwa na linę; 5 - Kabel; 6 - Pętla; 7 - Zamek
Wycofanie
1. Zdejmij zespół zatrzasku maski (Patrz sekcja Demontaż, montaż i regulacja montażu zamka nasady).
2. Elementy składowe zespołu napędu zwalniania zamka osłony przedstawiono na rysunku.
3. Poruszając się wzdłuż kabla, zwolnij go z zacisków pośrednich. Spróbuj zapamiętać trasę ułożenia kabla. Zdjąć linkę z gumowej tulei przegrody komory silnika i przywiązać do niej cienką linkę.
4. W kabinie pasażerskiej pod tablicą rozdzielczą zwolnij końcówkę linki ze wspornika, a następnie wyjmij osiowy sworzeń dźwigni.
5. Wyjmij zespół ramienia kabla z gniazda (staraj się nie zgubić tulei) i wyjmij go z pojazdu. Pozostawiając przewód przewleczony przez przegrodę, odwiąż z niej koniec przewodu napędowego. Sprawdź stan tulei, w razie potrzeby wymień.
Instalacja
1. Upewnij się, że tuleja gumowa jest założona na zespół linki, a następnie przywiąż koniec tego ostatniego do linki przewleczonej po lewej stronie przez przegrodę i wciągnij ją do komory silnika.
2. Włóż końcówkę osłony kabla do wspornika i zabezpiecz dźwignię zwalniającą blokadę sworzniem osi. Upewnij się, że tuleja jest prawidłowo osadzona w przegrodzie komory silnika, a następnie odwiąż przewód z kabla.
3. Utrzymując kabel prawidłowo poprowadzony, zamocuj go w zaciskach pośrednich, a następnie zainstaluj zespół blokady na miejscu (Patrz sekcja Demontaż, montaż i regulacja montażu zamka nasady).