Notatka. Przeczytaj uważnie ostrzeżenia na początku tej sekcji Wymiana węży i rurek ścieżki hydraulicznej układu hamulcowego.
Sprawdzenie stanu
Notatka. Tarcze zawsze wymienia się parami dla obu mechanizmów hamulcowych danej osi, aby uniknąć utraty stateczności kierunkowej pojazdu podczas hamowania.
1. Zaciągnij hamulec postojowy, następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Obróć dysk powoli i dokładnie sprawdź obie strony pod kątem głębokich rys, wyżłobień i wyżłobień. Drobne nierówności można zignorować, ale w przypadku wykrycia poważnych defektów tarczę należy wymienić.
3. Obecność rdzy i pyłu hamulcowego na zewnętrznej krawędzi powierzchni tarczy jest zjawiskiem normalnym. W razie potrzeby dysk można po prostu wyczyścić papierem ściernym. Jeśli jednak na krawędzi tarczy utworzył się uskok w wyniku nadmiernego zużycia powierzchni roboczej, należy sprawdzić grubość tarczy za pomocą mikrometru. Zmierzyć w kilku punktach na obwodzie tarczy, zarówno w obszarze styku z klockami hamulcowymi, jak i poza nim. Tarcza zużyta poniżej dopuszczalnego limitu musi zostać wymieniona.
4. Za pomocą czujnika zegarowego nurnikowego lub płaskiego pręta metalowego i szczelinomierza łopatkowego ocenić wielkość bicia tarczy, upewniając się, że nie przekracza ono wartości dopuszczalnej. Wielkość bicia mierzona jest wzdłuż okręgu znajdującego się 10,0 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy. Jeśli wynik pomiaru jest poza zakresem, należy również wymienić tarczę, jednak najpierw należy upewnić się, czy łożysko koła jest w dobrym stanie.
5. Dokładnie obejrzyj felgę pod kątem pęknięć, zwracając szczególną uwagę na obszary wokół otworów na śruby koła. Wymień dysk, jeśli jest uszkodzony (w parze z przeciwieństwem).
Wycofanie
1. Wykręć dwie śruby mocujące wspornik kotwicy zacisku hamulca do zespołu piasty. Zdejmij zacisk z tarczy i przywiąż drutem do sprężyny zawieszenia (staraj się nie rozciągać elastycznego przewodu hamulcowego).
2. Wkręcić śrubę mocującą i zdjąć tarczę hamulcową z zespołu piasty. Jeśli dysk jest mocno dokręcony, stuknij go, aby zwolnić miękkim młotkiem.
Instalacja
1. Upewnij się, że współpracujące powierzchnie tarczy i piasty są absolutnie czyste podczas montażu. Instalując nowy dysk, usuń z niego wszelkie ślady środka konserwującego za pomocą rozpuszczalnika.
2. Zamontować tarczę na piaście i dokręcić śrubę mocującą z wymaganą siłą.
3. Umieść zespół zacisku z powrotem na jego pierwotnym miejscu - upewnij się, że klocki hamulcowe są prawidłowo ułożone po obu stronach tarczy. Wkręć i dokręć z wymaganą siłą śruby mocujące.
4. Załóż koło, opuść pojazd na ziemię i dokręć śruby koła odpowiednim momentem. Ściśnij kilka razy pedał hamulca, aby skurczyć klocki na tarczy, a następnie możesz zacząć się poruszać.