Zespół piasty przedniego koła
1 - Obrotowa pięść; 2 - Łożysko; 3 - Pierścień sprężysty; 4 - Piasta; 5 - Nakrętka; 6 - Przegub kulowy; 7 - Tarcza hamulcowa
Notatka. Łożysko koła dwurzędowego jest uszczelnione. Nasmarowanie zespołu smarem i ustawienie napięcia wstępnego wykonuje producent pojazdu. Łożysko jest zaprojektowane na cały okres eksploatacji pojazdu i nie wymaga żadnej dodatkowej konserwacji. Staraj się nie dokręcać nakrętki piasty zbyt mocno – użyj klucza dynamometrycznego.
Do wykonania procedury demontażu i montażu łożyska koła potrzebna będzie odpowiednia prasa, w przypadku której zmieści się duże imadło stołowe z zestawem cylindrycznych trzpieni (jako takie, główki gniazdowe o odpowiednim rozmiarze są idealne). Wewnętrzne bieżnie łożyska są wstępnie obciążone na piaście. Jeśli podczas demontażu łożyska koszyk pozostaje na piaście, do jego usunięcia potrzebny jest specjalny ściągacz z chwytakami łopatkowymi.
1. Wyjmij zespół piasty z pojazdu (Patrz sekcja Demontaż i montaż zespołów piast przednich kół).
2. Umieść zespół mocno na kilku drewnianych klockach lub zaciśnij go w imadle z miękkimi szczękami. Używając cylindrycznego trzpienia spoczywającego tylko na wewnętrznej krawędzi kołnierza piasty, wyciśnij go z łożyska. Jeśli zewnętrzna część bieżni wewnętrznej łożyska pozostaje na piaście, użyj ściągacza.
3. Zdejmij pierścień zabezpieczający z zewnętrznego końca zespołu piasty.
4. Mocno podeprzyj zewnętrzną stronę zespołu piasty. Używając cylindrycznego trzpienia spoczywającego tylko na wewnętrznej bieżni łożyska, wyciśnij zespół tego ostatniego z piasty.
5. Dokładnie oczyść zespół piasty z brudu i śladów smaru. Użyj papieru ściernego, aby usunąć wszelkie zadziory lub zadziory, które mogą przeszkadzać w montażu komponentów. Sprawdź elementy pod kątem pęknięć i innych oznak zużycia. Wymień wadliwe części.
6. Delikatnie nasmaruj bieżnię zewnętrzną łożyska i czop kołnierza piasty olejem Optimol VP317, aby ułatwić montaż elementów.
7. Mocno podeprzyj piastę i włóż do niej łożysko. Używając cylindrycznego trzpienia, który spoczywa tylko na zewnętrznej bieżni łożyska, wciśnij ją do końca w gniazdo w piaście. Upewnij się, że gniazdo łożyska jest kwadratowe.
8. Po osadzeniu łożyska w nawie, zamocuj je za pomocą pierścienia zabezpieczającego. Upewnij się, że pierścień jest prawidłowo osadzony w swoim rowku.
9. Mocno podeprzyj zewnętrzną stronę kołnierza zespołu piasty Nasuń wewnętrzną bieżnię łożyska na koniec kołnierza. Używając cylindrycznego trzpienia, opartego tylko na bieżni wewnętrznej, osadzić łożysko na ograniczniku w wieszaku zespołu. Sprawdzić swobodny obrót kołnierza, usunąć nadmiar oleju/smaru.
10. Zamontuj zespół piasty w samochodzie (Patrz sekcja Demontaż i montaż zespołów piast przednich kół).