Zespół piasty tylnego koła
1 - Pokrywa; 2 - Kołek mostka; 3 - Bęben hamulcowy; 4 - Piasta; 5 - Łożysko; 6 - Uszczelka olejowa; 7 - Śruba do mocowania czopa do dźwigni; 8 - Łożysko; 9 - Podkładka; 10 - Nakrętka; 11 - Podkładka zabezpieczająca koronę; 12 - Zawleczka
1. Zdejmij bęben hamulcowy (patrz rozdział Układ hamulcowy).
2. Za pomocą płaskiego śrubokręta zdejmij uszczelkę olejową z zespołu bębna hamulcowego - spróbuj zapamiętać sposób jej montażu.
3. Wyjmij łożysko wewnętrzne z bębna.
4. Podeprzyj zespół i wybij z niego zewnętrzną bieżnię łożyska.
5. Odwróć bęben i wybij wewnętrzną bieżnię łożyska.
6. Dokładnie oczyść gniazdo w bębnie, całkowicie usuwając wszelkie ślady brudu i starego smaru. Usuń zadziory, zadziory i nierówności drobnoziarnistym papierem ściernym. Dokładnie sprawdź powierzchnię pod kątem pęknięć i innych oznak zużycia. W razie potrzeby wymień komponent. Wymiana łożysk i dławnicy jest obowiązkowa, niezależnie od ich stanu, ponieważ bieżnie zewnętrzne nieuchronnie ulegają zniszczeniu podczas demontażu. Przygotuj nowe łożyska, uszczelkę olejową i specjalny smar uniwersalny.
7. Przed montażem lekko nasmaruj zewnętrzne pierścienie łożysk czystym olejem silnikowym, aby ułatwić osadzenie.
8. Mocno podtrzymując bęben, zamocuj zewnętrzną bieżnię łożyska zewnętrznego. Mocno wciśnij klips w gniazdo odbiorcze, upewniając się, że pasuje prostopadle. Jako trzpienia użyj kawałka rury o odpowiedniej średnicy - trzpień powinien opierać się wyłącznie na zewnętrznej krawędzi klipsa.
9. Odwróć bęben i postępując w tej samej kolejności, zainstaluj w nim zewnętrzną bieżnię łożyska wewnętrznego.
10. Upewnij się, że obie zewnętrzne bieżnie są prawidłowo osadzone, a następnie dokładnie wytrzyj zespół.
11. Nasmaruj smarem oba łożyska stożkowe, nasmaruj również ich bieżnie zewnętrzne.
12. Zamontuj łożysko wewnętrzne w bieżni zewnętrznej.
13. Włóż nową uszczelkę olejową szczękami do wewnątrz do gniazda z tyłu bębna.
14. Umieścić dławik równo z powierzchnią bębna lub do oporu z tyłu bębna. W razie potrzeby dławnicę można wbić w kielich za pomocą trzpienia wykonanego z kawałka rury o odpowiedniej średnicy. Pamiętaj, że trzpień powinien opierać się tylko o twardą zewnętrzną krawędź dławnicy.
15. Odwróć bęben i osadź zewnętrzne łożysko stożkowe w jego bieżni zewnętrznej. Zamontować podkładkę zębatą.
16. Nasmaruj łożyska piasty i ponownie zamontuj zespół bębna hamulcowego (patrz rozdział Układ hamulcowy).