Silnik nie startuje, rozrusznik nie kręci
Otwórz maskę i sprawdź stan zacisków akumulatora oraz niezawodność zacisków przewodów na nich.
Włącz reflektory i spróbuj ponownie uruchomić silnik. Jeśli jasność reflektorów zmniejsza się po przekręceniu kluczyka, sprawdź poziom naładowania akumulatora. Tę trudność można pokonać, uruchamiając silnik ze źródła pomocniczego (patrz poniżej) - skontaktuj się z właścicielem drugiego pojazdu w celu uzyskania pomocy.
Silnik nie uruchamia się pomimo prawidłowego działania rozrusznika
Sprawdź paliwo w zbiorniku paliwa.
Sprawdź, czy powierzchnie elementów znajdujących się w komorze silnika nie są mokre. Wyłącz zapłon i usuń wszelkie ślady wilgoci suchą szmatką. Spryskaj specjalnym osuszaczem (WD-40 lub odpowiednik) złącza elektryczne do układów zapłonowych i zasilających. Szczególną uwagę należy zwrócić na złącza elektryczne cewki zapłonowej i przewodów BB. Uwaga: Należy zaznaczyć, że obecność wilgoci nie wpływa na poprawną pracę silników diesla.
A Sprawdzić stan zacisków akumulatora i pewność zamocowania na nich zacisków przewodów.
 Sprawdzić stan styków cewki zapłonowej (Pokazano model MPFI 1,3 l).
C Sprawdź, czy złącze przewodów czujnika Halla jest dobrze zamocowane (Pokazano model 1,3 l)
D Sprawdź, czy połączenia zacisków przewodów rozrusznika są bezpieczne.