1 - Zespół kotwicy pasa bezpieczeństwa z regulacją wysokości; 2 - Uchwyt do regulacji położenia zewnętrznego lusterka wstecznego; 3 - Przełącznik świateł pozycyjnych / podświetlenia przyrządów; 4 - Przełącznik świateł mijania; 5 - Połączony przełącznik kolumny kierownicy do sterowania działaniem kierunkowskazów i włączania świateł drogowych reflektorów; 6 - Tablica przyrządów z kombinacją przyrządów; 7 - Zespolony przełącznik kolumny kierownicy do sterowania pracą wycieraczek / spryskiwaczy przedniej szyby; 8 - Centralne deflektory kanałów powietrznych systemu ogrzewania / wentylacji kabiny; 9 - Przełącznik ogrzewania tylnej szyby; 10 - Przełącznik świateł przeciwmgielnych; 11 - Włącznik tylnych świateł przeciwmgielnych; 12 - Przełącznik alarmu; 13 - Schowek na rękawiczki; 14 - Uchwyt do sterowania pracą podnośnika szyby; 15 - Klamka wewnętrzna; 16 - Owiewki boczne kanałów powietrznych systemu ogrzewania / wentylacji kabiny i nadmuchu szyb bocznych; 17 - Dźwignia sterująca do odblokowania zamka maski; 18 - Przełącznik do regulacji położenia osi optycznej reflektorów; 19 - Przycisk klaksonu; 20 - Stacyjka / blokada kolumny kierownicy; 21 - Zapalniczka do papierosów; 22 - Panel radia; 23 - Popielniczka; 24 - Dźwignia zmiany biegów; 25 - Panel kontrolny funkcjonowania systemu ogrzewania / wentylacji; 26 - Blok montażowy bezpieczników i przekaźników
Zestaw wskaźników
1 - Miernik temperatury płynu chłodzącego; 2 - Prędkościomierz z licznikami kilometrów; 3 - Obrotomierz / zegar analogowy; 4 - Cyfrowy wyświetlacz zegara; 5 - Licznik zużycia paliwa
Notatka. Numeracja podana w tekście odpowiada numeracji pokazanej na ilustracji.
Miernik temperatury płynu chłodzącego (1)
Miernik działa tylko przy włączonym zapłonie, przyjmując pozycję roboczą z pewnym opóźnieniem. Gdy płyn chłodzący jest zimny, strzałka urządzenia znajduje się na dole skali. Normalny zakres temperatur roboczych wynosi od 70°C do 110°C. Podczas upałów lub gdy silnik pracuje pod obciążeniem, temperatura płynu chłodzącego może wzrosnąć do górnej granicy normalnego zakresu roboczego pokrętła. Jednak w żadnym przypadku wskazówka miernika nie powinna wchodzić w czerwoną część skali wskaźnika. Przejście strzałki do górnej dopuszczalnej wartości wskazuje, że silnik się przegrzewa. W takim przypadku należy zatrzymać samochód i bez wyłączania silnika włączyć nagrzewnicę i wentylator nagrzewnicy na pełną moc, następnie sprawdzić poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym układu chłodzenia i upewnić się, że wentylator chłodnicy pracuje działa prawidłowo. Jeśli wentylator nie działa lub poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym spadł poniżej dopuszczalnej wartości, należy natychmiast wyłączyć silnik. Jeśli płyn i wentylator są w porządku, ruch można kontynuować, ale tylko pod warunkiem, że strzałka wskaźnika powróciła do zakresu dopuszczalnych wartości. W przeciwnym razie silnik również musi zostać wyłączony.
Jeśli poziom płynu chłodzącego jest w normie, przyczyną przegrzania silnika może być awaria wentylatora chłodnicy. Sprawdź stan odpowiedniego bezpiecznika iw razie potrzeby wymień. W przypadku awarii silnika elektrycznego wentylatora lub awarii jego wirnika ruch po chwili można wznowić (zakładając, że poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy), a pojazd należy odwieźć do najbliższej stacji obsługi. W związku z tym, że przy uszkodzonym wentylatorze o wydajności chłodnicy będzie decydowała tylko prędkość nadjeżdżającego strumienia, należy starać się poruszać z dobrą prędkością (ale nie za wysokie) prędkość, minimalizując wybieg.
Uwaga! Włączenie dodatkowych reflektorów zainstalowanych pod osłoną chłodnicy zmniejsza wydajność tej ostatniej i może prowadzić do przegrzania silnika w czasie upałów lub podczas jazdy ze zwiększonym obciążeniem.
Prędkościomierz/liczniki (2)
Prędkościomierz ma wersję analogową. Jednostką podziału skali tarczy jest 10 km/h. W górnej połowie pola tarczy znajduje się bęben do licznika całkowitego przebiegu samochodu od momentu wyjęcia go z przenośnika (drogomierz). Licznik bębnów umieszczony pod osią strzałki rejestruje przebieg aktualnej podróży. Zerowanie aktualnego licznika kilometrów odbywa się za pomocą uchwytu zamontowanego w dolnej części tarczy prędkościomierza.
Tachometr (3)
Urządzenie rejestruje prędkość obrotową silnika przy 1000 obr./min. W żadnym wypadku nie należy dopuszczać do tego, aby wskazówka miernika znalazła się w czerwonym sektorze skali tarczy. Pamiętaj, że wczesna zmiana biegu na wyższy pomaga zaoszczędzić zużycie paliwa i zmniejszyć poziom hałasu jednostki napędowej.
Unikaj nadmiernych obrotów silnika podczas docierania pojazdu.
Zegar wskazujący (3)
W niektórych modelach zamiast obrotomierza w zestawie wskaźników znajduje się zegar analogowy. Pokrętło ustawiania czasu znajduje się po prawej stronie pod tarczą zegara.
Uwaga! Nie rozpraszaj się podczas jazdy - ustaw czas tylko na parkingu!
Zegar z wyświetlaczem cyfrowym (4)
Cyfrowy wyświetlacz zegara jest zamontowany w polu tarczy obrotomierza. Pokrętło ustawiania czasu znajduje się po prawej stronie pod blokiem licznika. Obrót pokrętła przeciwnie do ruchu wskazówek zegara powoduje wybranie aktualnej godziny, aby ustawić minuty, należy przekręcić pokrętło w prawo. Podczas ustawiania czasu należy starać się nie naciskać zbyt mocno pokrętła, aby uniknąć awarii regulatora.
Uwaga! Nie rozpraszaj się podczas jazdy - ustaw czas tylko na parkingu!
Licznik zużycia paliwa (5)
Licznik włącza się tylko przy włączonym zapłonie. Wyjście strzałki urządzenia w pozycji roboczej następuje z pewnym opóźnieniem czasowym. Należy pamiętać, że objętość zbiornika paliwa dla modeli gaźnikowych wynosi około 47 litrów, dla modeli wyposażonych w układ wtrysku paliwa - tylko 42 litry.
Odchylenia wskazań licznika oraz krótkotrwałe zaświecanie się lampki ostrzegawczej rezerwy paliwa podczas manewrów związane są z ruchem poziomu powierzchni paliwa w zbiorniku i nie powinny budzić niepokoju.
Ciągłe świecenie lampki kontrolnej świadczy o wyczerpaniu zapasu paliwa. Jednocześnie w zbiorniku pozostaje około 6 litrów paliwa.
Miernik temperatury otoczenia
Cyfrowy wyświetlacz licznika jest zamontowany po lewej stronie tablicy rozdzielczej. Zakres pomiarowy mieści się w zakresie od -45°С do +50°С. Wyświetlenie aktualnej wartości temperatury powietrza otoczenia następuje z opóźnieniem około 5 minut. Podczas parkowania lub jazdy z małą prędkością wskazania licznika mogą być nieco zawyżone ze względu na wpływ na czujnik ciepła wytwarzanego przez silnik.
Uwaga! Pamiętaj, że lód może pojawić się również w temperaturach powyżej 0°C!