1. Z biegiem czasu wilgoć zawarta w oleju napędowym gromadzi się wewnątrz filtra paliwa, który należy okresowo opróżniać.
2. Filtr paliwa jest zainstalowany w prawym tylnym rogu komory silnika.
3. Zdejmij element ustalający w kształcie litery R znajdujący się w górnej części filtra paliwa i wyjmij zawór sterujący, pozostawiając podłączone przewody paliwowe.
4. Poluzuj śrubę wspornika montażowego i lekko unieś filtr.
5. Umieść miskę na skropliny pod zespołem filtra i przygotuj szmatkę do zbierania rozlanego płynu.
6. Otworzyć zawór spustowy u podstawy filtra i spuścić zawartość zespołu do przygotowanego pojemnika. Nie zamykaj zaworu, dopóki z filtra nie wypłynie około 100 cm3 paliwa wymieszanego z wodą.
7. Zamień zawór sterujący na R-lock. Zamknij zawór spustowy i wytrzyj go czystą szmatką.
8. Zdejmij tacę ociekową i szmaty, włóż filtr do wspornika i mocno dokręć śrubę mocującą.
9. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym, sprawdzając filtr pod kątem wycieków paliwa.
10. Zwiększ kilka razy prędkość obrotową silnika do 2000 na minutę, natychmiast przełączając go z powrotem na bieg jałowy. Upewnij się, że w przepływie paliwa wewnątrz przezroczystego węża podłączonego do pompy wtryskowej nie ma pęcherzyków powietrza.