Modele benzynowe | |
Objętości płynów roboczych | |
Olej silnikowy (w tym filtr oleju), l | |
Silnik 1,3 l | 4.5 |
Silnik 1,6 l | 3.5 |
Ilość oleju potrzebna do podniesienia jego poziomu od znaku MIN do znaku MAX na bagnecie, l | 1.0 |
Płyn chłodzący silnik, l | 6.0 (około) |
Olej przekładniowy l | 2.4 (około) |
Pojemność zbiornika paliwa, l | 42* |
* Objętość zbiornika dla modeli z gaźnikiem wynosi 47 litrów | |
Silnik | |
Filtr oleju: | |
Silnik 1,3 l | Mistrz С165 |
Silnik 1,6 l | Mistrz С161 |
Luzy zaworowe (silnik 1,3l), mm | |
zawory dolotowe | |
popychacze stalowe | 0.20 |
aluminiowe popychacze | 0.25 |
zawory wydechowe | 0.20 |
System chłodzenia | |
rodzaj płynu chłodzącego | |
Producent Velvana Velvary | Fridex D 824 HS |
Producent BASF AG | Glysantin G 05-25 |
Producent VW | G 11 V8B |
Producent Dt. Shell Shemi GmbH | GIIIysoshell AF |
Producent DOW Shemosal GmbH | Antifreeze D 824 HS |
Producent Dt. BP AG | Antifreeze H 129 B |
Producent Hoeshst AG | Genantin LP 1864/2 |
Mrozoodporność:* | |
40% płynu niezamarzającego | do -25°C |
50% płynu niezamarzającego | do -35°C |
55% płynu niezamarzającego | do -45°C |
* Maksymalna dopuszczalna zawartość płynu niezamarzającego w mieszance wynosi 60%, przy zapewnieniu mrozoodporności płynu do temperatury -40°C. Dalszy wzrost stężenia płynu niezamarzającego w mieszance prowadzi jedynie do pogorszenia parametrów | |
Układ zasilania | |
Producent/Typ | |
silnik AEA | Magneti Marelli |
Silniki 135M, 136M | Simas 2P |
Silniki 135V, 136V | Bosch MonoMotronic |
Wkład filtra powietrza: | |
Modele 1,3 l z centralnym wtryskiem (SPFI) | Champion W222 |
Modele z wtryskiem wielopunktowym (MPFI) | Champion U582 |
Filtr paliwa | Champion L201 |
Ustawienia | |
Prędkość obrotowa biegu jałowego, obr./min: | |
AEE | 640-790 |
135 mln, 136 mln | 765-815 |
135V, 136V | 750-850 |
zawartość CO2 | mniej niż 0,5% |
Szybkie obroty biegu jałowego, obr./min | 2500-2800 |
Wartość l na obrót. 2500-2800 obr./min | 0.97-1.03 |
Zawartość CO przy 2500-2800 obr./min | mniej niż 0,3% |
Obroty podczas sprawdzania obwodu regulacji, obr./min: | |
AEE | 540-890 |
135 mln, 136 mln | 665-915 |
135V, 136V | 600-1000 |
Sytem zapłonu | |
Rodzaj świec zapłonowych i wielkość szczeliny międzyelektrodowej (mm) | |
Modele 1,3 l: | |
Silnik 135 SPFI, Champion RC12YC | 0.8 |
Silnik 136 SPFI, Champion RC9YC | 0.8 |
MPFI, Champion RN8VTYC4 Brak możliwości regulacji | |
*Odstęp między elektrodami jest oparty na wymaganiach firmy Champion. Instalując świece innych producentów, postępuj zgodnie z zaleceniami tych ostatnich. | |
Mechanizmy hamulcowe | |
Minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych, mm | |
Klocki hamulcowe przednie | 2.0 |
Szczęki hamulca tylnego | 2.5 |
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych | Nm |
Śruby górnej pokrywy filtra powietrza — modele 1,3 l SPFI | 10 |
Korki spustowe płynu chłodzącego — silniki 1,3 l: | |
Korek spustowy rury ścieżki chłodzenia | 20 |
Korek spustowy bloku cylindrów | 25 |
Śruby mocujące cewkę zapłonową | 10 |
Śruby do kół | 110 |
Nakrętki mocowania pokrywy głowicy cylindrów | 3 |
Świeca: | |
Z płaskim gniazdem i podkładką uszczelniającą | 30 |
Z gniazdem stożkowym i bez podkładki uszczelniającej | 15 |
Śruba płytki mocującej napędu prędkościomierza | 10 |
Śruba mocowania płyty deflektora oleju / osi wahaczy | 30 |
Korek spustowy miski olejowej: | |
Silnik 1,3 l | 65 |
Silnik 1,6 l | 30 |
Śruby mocowania dolnej osłony paska rozrządu (należy bezwzględnie wymienić) | 10 |
Korek spustowy obudowy skrzyni biegów | 35 |
Nakrętki zabezpieczające regulatora zaworów | 18 |
Modele Diesla | |
Objętości płynów roboczych | |
Olej silnikowy (w tym filtr oleju), l | 5.0 |
Ilość oleju potrzebna do podniesienia jego poziomu od znaku MIN do znaku MAX na bagnecie, l | 1.0 |
Płyn chłodzący silnik, l (około) | 6.0 |
Olej przekładniowy l (około) | 2.4 |
Objętość płynu do spryskiwaczy zbiornika, l | |
Modele bez spryskiwaczy soczewek reflektorów | 3.0 |
Modele ze spryskiwaczami soczewek reflektorów | 8.0 |
Pojemność zbiornika paliwa, l | 42 |
Silnik | |
Filtr oleju: | Mistrz С125 |
System chłodzenia | |
Płyn chłodzący: | |
50% płynu niezamarzającego | Mrozoodporność do -37°С |
55% płynu niezamarzającego | Mrozoodporność do -45°С |
Układ zasilania | |
Wkład filtra powietrza: | |
Champion U582 | |
Filtr paliwa | Champion L114 |
Ustawienia | |
Prędkość obrotowa biegu jałowego, obr./min | 850-1000 |
Maksymalne obroty, obr./min | 4950-5150 |
Układ wstępnego podgrzewania | |
Rodzaj świec żarowych | Mistrz CH160 |
Mechanizmy hamulcowe | |
Minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych, mm | |
Klocki hamulcowe przednie | 2.0 |
Szczęki hamulca tylnego | 2.5 |
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych | Nm |
Korek spustowy układu chłodzenia | 20 |
Śruby do kół | 110 |
Śruba płytki mocującej zespołu napędu prędkościomierza | 10 |
Korek spustowy obudowy skrzyni biegów | 35 |