Wycofanie
Uwaga! Przewód ujemny należy zawsze odłączać od akumulatora jako pierwszy, a podłączać jako ostatni!
Jeśli samochód jest wyposażony w oryginalny system audio Skody, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że posiadasz kod wymagany do wyłączenia systemu bezpieczeństwa. W modelach wyposażonych w system antykradzieżowy nie zapomnij wyłączyć systemu za pomocą specjalnego klucza.
1. Poluzuj nakrętkę zaciskową i zdejmij zacisk zaciskowy z ujemnego bieguna akumulatora.
Notatka. Nie mieszaj przewodów - oba mają czarną izolację.
2. Podnieś podkładkę izolacyjną i odłącz przewód dodatni od akumulatora.
3. Odkręć śruby u podstawy akumulatora i rozłóż zacisk akumulatora.
4. Jeśli jest na wyposażeniu, odkręć i zdejmij listwę dystansową wsporników kolumny przedniego zawieszenia. W razie potrzeby zdejmij górną pokrywę zespołu nagrzewnicy/wentylatora. W modelach benzynowych wyjmij zawór odpowietrzający pojemnika z węglem drzewnym z podstawy i przesuń go na bok bez odłączania węży.
5. Jeśli jest na wyposażeniu, odłącz przewód wentylacyjny od góry akumulatora, a następnie wyjmij akumulator z komory silnika.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności Podłączając przewody do zacisków akumulatora, należy nasmarować bloki zacisków wazeliną bezkwasową, aby zapobiec korozji.
Notatka. Zawsze podłączaj przewód ujemny jako ostatni!
W modelach benzynowych odłączenie akumulatora powoduje wyczyszczenie pamięci systemu zarządzania silnikiem o aktualnych parametrach tego ostatniego. Odzyskanie danych adaptacyjnych może zająć trochę czasu, co prowadzi do naruszenia stabilności prędkości w ciągu pierwszych minut po kolejnym uruchomieniu silnika.
W modelach wyposażonych w urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą pamiętaj o wyjęciu kluczyka z jednostki głównej systemu.