Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Odłączyć przewody wentylacyjne od króćca wlewu oleju silnikowego na pokrywie głowicy cylindrów.
3. Daj dwie nakrętki mocowania pokrywy głowicy cylindrów i weź luźne listki gumowe.
4. Zdjąć pokrywę głowicy cylindrów i dokładnie wypuścić okładzinę uszczelniającą z rowka podporowego. Sprawdź stan uszczelki.
Instalacja
1. Dokładnie oczyść powierzchnię współpracującą głowicy cylindrów i rowek uszczelki w jej pokrywie. Ślady oleju należy całkowicie usunąć. Włożyć uszczelkę w rowek w pokrywie, upewniając się, że jest prawidłowo ułożona na całej długości.
2. Obserwując, czy okładzina nie wyskoczyła z rowka, założyć osłonę na głowicę cylindrów. Założyć gumowe tuleje i nakręcić nakrętki mocujące na kołki. Dokręcić nakrętki wymaganym momentem obrotowym.
3. Podłącz przewody wentylacyjne do króćca wlewu oleju silnikowego, solidnie mocując je opaskami śrubowymi lub ślimakowymi.
4. Na koniec podłącz przewód ujemny do akumulatora. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma śladów wycieków oleju.