Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (Patrz sekcja Demontaż i montaż pokrywy obudowy wałka rozrządu).
2. Za pomocą klucza do prętów wykręć dwie śruby głowicy cylindrów służące do mocowania lewego i prawego łożyska wahacza do głowicy cylindrów.
3. W kilku krokach (1/2 obrotu na podejście) równomiernie poluzować śruby osi wahacza, uwalniając je od siły wywieranej przez sprężyny zaworów. Wykręć śruby, zwracając uwagę na pierwotne położenie deflektora oleju, i wyjmij zespół wałka wahacza z głowicy cylindrów.
4. W razie potrzeby zdejmij elementy z osi po wyjęciu pierścienia ustalającego.
5. Ułóż elementy do demontażu w kolejności, w jakiej są instalowane na osi.
Sprawdzenie stanu
Sprawdź powierzchnie osi (wahacze i łożyska) pod kątem śladów zużycia, zadrapań i nacięć. Zużytą oś i/lub wahacze należy wymienić.
Instalacja
1. Postępując w kolejności odwrotnej do kolejności demontażu założyć wymontowane z wahacza elementy (we właściwej kolejności). Zamocuj zespół za pomocą pierścienia ustalającego, upewniając się, że ten ostatni pasuje prawidłowo do swojego rowka. Upewnij się, że wahacze obracają się swobodnie na osi.
2. Opuść zespół na normalne miejsce w głowicy cylindrów. Postępuj zgodnie z prawidłowym zazębieniem się śrub regulacyjnych wahaczy w końcach drążków odpowiednich popychaczy.
3. Wkręć śruby mocujące (nie zapomnij zainstalować płyty deflektora oleju na prawym wsporniku) i w kilku krokach równomiernie dokręcić je z wymaganą siłą.
4. Zamontować dwie śruby głowicy cylindrów używane do mocowania łożysk wałka wahacza i dokręcić je w trzech krokach.
5. Wyreguluj luzy zaworowe (patrz rozdział Bieżąca usługa).
6. Załóż pokrywę głowicy cylindrów (Patrz sekcja Demontaż i montaż pokrywy obudowy wałka rozrządu).