Instalarea cilindrului principal pe o mașină
1 – cilindru principal; 2 - rezervor; 3 - capac rezervor; 4 - furtun de vid; 5 - suport; 6 - senzor de nivel lichid de frana; 7 - bloc de legătură; 8 – un furtun al cilindrului principal al unui antrenament hidraulic al cuplajului; 9 - amplificator de vid
Atenţie! Cilindrul principal de frână nu poate fi reparat; în cazul unei defecțiuni, acesta trebuie înlocuit ca ansamblu.
Atenţie! După îndepărtarea cilindrului principal, inelul O și piulițele autoblocante ale cilindrului principal trebuie înlocuite cu altele noi.
Examinare
O defecțiune a cilindrului principal poate fi identificată prin scurgeri de lichid de frână din acesta. O verificare mai amănunțită poate fi efectuată la o stație de service folosind unelte și instrumente speciale.
Retragere
1. Scoateți capacul superior al motorului (cm. subsecțiunea 2.1).
2. Scoateți filtrul de aer (cm. subsecțiunea 4.1).
3. Deconectați firul de la bornă «-» baterie. Pe piesele auto (baterie mare) Scoateți bateria și suportul pentru a avea acces ușor la cilindrul principal.
4. Deconectați blocul 7 (vezi fig. Instalarea cilindrului principal pe o mașină) de la senzorul 6 al nivelului lichidului de frână.
5. Deschideți capacul 3 al rezervorului 2 și îndepărtați cât mai mult lichid de frână cu un bec de cauciuc. Puneți cârpe sub cilindrul principal 1, astfel încât lichidul de frână să nu ajungă pe piesele mașinii.
6. Scoateți un furtun de vid 4 din suportul unui rezervor 2 al cilindrului principal.
7. Întindeți clema cu arc și deconectați furtunul 8 al cilindrului principal al ambreiajului hidraulic de la montarea rezervorului cilindrului principal de frână.
8. Scoateți conductele de frână care vin de la cilindrul principal din suportul 5.
9. Îndepărtați piulițele de fixare și deconectați ambele conducte de frână de la cilindrul principal. Astupați orificiile tubului.
10. Slăbiți două piulițe 3 (vezi fig. Amplificator de vid cu cilindru principal) fixarea cilindrului principal 1 la amplificatorul de vid 10.
11. Scoateți cilindrul principal 1 din știfturi.
12. Întoarceți cilindrul principal cu susul în jos, instalați-l pe recipient cu gâtul rezervorului în jos și lăsați restul lichidului de frână să se scurgă.
13. Pentru a scoate rezervorul din cilindrul principal, scoateți știftul 2, apoi trageți cu atenție rezervorul 11 în sus pentru a îndepărta conductele de ramificare a rezervorului din bucșele de etanșare 13. Înlocuiți bucșele rupte sau slăbite 13.
Instalare
1. Montați cilindrul principal în ordine inversă, înlocuind inelul O 4 (vezi fig. Amplificator de vid cu cilindru principal) indiferent de starea lui.
2. De asemenea, piulițele autoblocante 3 trebuie înlocuite cu altele noi.
3. Lubrifiați manșoanele de etanșare 13 cu lichid de frână înainte de a instala rezervorul.
4. După instalarea cilindrului principal, adăugați lichid în rezervor și purjați sistemul de frânare (cm. subsecțiunea 9.9.6).
Cuplu de strângere, Nm
Piulițe de fixare a cilindrului principal de frână | 20 |
Piulițe de fixare a țevilor de frână | 14 |