Frână față tip FS II
1 - sabot exterior de frana; 2 - sabot de frana intern; 3 - suport; 4 - bucșă de cauciuc; 5 – maneca de sus; 6 - manșon distanțier; 7 - știft de ghidare; 8 - conducta de aer; 9 - șurub; 10 - tija elastica; 11 – un vârf de furtun de frână cu un șurub tubular și un inel de etanșare; 12 – un pumn rotativ; 13, 16 - șuruburi; 14 - senzor de viteza rotii; 15 - scut de frana; 17 - butuc; 18 - disc de frana; 19 - șurub
Montarea plăcuțelor de frână ale frânei de tip FS II
1 - suport; 2 - sabot exterior de frana; 3 - sabot de frână intern
Plăcuțe și discuri de frână tip FS II (vezi fig. Frână față tip FS II) sunt înlocuite în același mod ca plăcuțele și discurile mecanismului de frână tip FS III (cm. subsecțiunea 9.5.1). Singura diferență este marcarea plăcuțelor de frână: plăcuța 3 (vezi fig. Montarea plăcuțelor de frână ale frânei de tip FS II), a cărei căptușeală de frecare are o zonă de frecare mai mică, ar trebui să fie pe interior (partea pistonului), blocul 2 este montat din exterior, a cărui căptușeală de frecare are o suprafață de frecare mai mare.
Grosimea nominală a căptușelii (cu baza), mm | 19,6 |
Grosimea minimă admisă a căptușelii de frecare (cu bază / fără bază), mm | 7,0/ 2,0 |
Grosimea nominală a discului de frână, mm | 18 |
Grosimea minimă admisă a discului de frână, mm | 15 |
Cuplu de strângere, Nm
Șuruburi de roată | 120 |
Știfturi de ghidare | 25 |
Șurub de fixare a discului de frână | 4 |