Test de scurgere a cilindrului de roată
1 – cilindru roata; 2 - scapula; 3 - capac de protectie
Examinare
1. La scoaterea tamburului de frână, se recomandă verificarea periodică a etanșeității cilindrului roții 1 (vezi fig. Test de scurgere a cilindrului de roată).
2. Pentru a face acest lucru, folosind o spatulă din lemn sau plastic 2, cu grijă, pentru a nu deteriora, stoarceți marginile capacelor de protecție 3.
3. Dacă în interiorul capacelor se găsesc urme de lichid de frână, cilindrul roții trebuie înlocuit.
Înlocuire
Atenţie! Cilindrul de frână a roții nu poate fi reparat; în cazul unei defecțiuni, acesta trebuie înlocuit în ansamblu.
1. Scoateți plăcuțele de frână (cm. subsecțiunea 9.7.1).
2. Slăbiți piulița de fixare și deconectați conducta de frână 10 (vezi fig. Instalarea mecanismului tamburului de frână al roții din spate) din cilindrul roții. Astupați orificiul tubului, de exemplu, cu un capac pe supapa de eliberare a aerului.
3. Scoateți două șuruburi 12 (vezi fig. Părți ale mecanismului tamburului de frână ale roții din spate) elemente de fixare și scoateți cilindrul roții 11 de pe scutul de frână 14.
4. Montați cilindrul roții în ordine inversă. Aerizați sistemul de frânare (cm. subsecțiunea 9.9.6).
Cuplu de strângere, Nm
Șuruburi de fixare a cilindrului roții | 8 |
Piuliță de fixare a tubului de frână | 14 |