Amestecarea plăcuțelor de frână
Instalarea mecanismului tamburului de frână al roții din spate
1 - șurub; 2 – tambur de frână; 3 - capac de protectie; 4 - piuliță butuc; 5 - butuc; 6 – un șurub de fixare a unei plăci de frână; 7 - scut de frână asamblat cu un mecanism de frână; 8 – un cablu de antrenare a unei frâne de parcare; 9 - trunion axului; 10 – tub de frana; 11 - senzor de viteza rotii; 12 - dop (la modelele fara ABS); 13 – un șurub de fixare a gabaritului; 14 - grinda de suspensie spate; 15 - grinda de suspensie spate (versiune)
Un tambur de frână defect reduce durata de viață a plăcuțelor de frână, rezultând o frânare ineficientă și neuniformă.
1. Înlocuiți tamburul de frână dacă diametrul său interior a atins valoarea maximă admisă.
2. Dacă pe suprafața de lucru a tamburului sunt vizibile zgârieturi adânci, așchii sau ovalități, un astfel de tambur trebuie și el înlocuit.
3. Scoateți roata slăbind mai întâi șuruburile de fixare a mașinii care stă pe sol.
4. Asigurați-vă că maneta frânei de parcare este împinsă până la capăt (frâna de parcare eliberată).
5. Scoateți plăcuțele de frână. Pentru a face acest lucru, prin orificiul pentru șuruburile roții din tambur cu o șurubelniță (vezi fig. Amestecarea plăcuțelor de frână) împingeți în sus pana de reglare (există o margine specială pe pană pentru asta).
6. Scoateți șurubul 1 (vezi fig. Instalarea mecanismului tamburului de frână al roții din spate) atașarea tamburului de frână la butuc.
7. Scoateți tamburul de frână 2. Dacă este dificil de îndepărtat, îndepărtați discul cu un ciocan de cauciuc sau polimer.
8. Instalați un nou tambur de frână și fixați-l cu șurubul 1.
9. Șuruburile de fixare ale unei roți se strâng în cele din urmă numai pe mașina care stă pe pământ.
10. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a regla automat poziția plăcuțelor de frână.
Diametrul interior al tamburului de frână, mm:
- nominal - 200
- maxim admisibil - 201
Cuplul de strângere al șurubului de fixare a tamburului de frână este de 4 Nm.