Suport articulat sferic
1 – brat suspensie fata; 2 - șurub; 3 - articulație sferică
Detalii despre loncherul suspensiei față
1 – un pumn rotativ; 2 - nuca; 3 - bolț de cuplare; 4 - amortizor; 5 – tampon de compresie; 6 - capac de protectie; 7 - arc suspensie fata; 8 - suport rulment axial; 9 – suport rack; 10 - piuliță tijei; 11 - placa suport; 12 – un șurub de fixare a unui rack; 13 - capac de protectie
Detalii ale fasciculului de suspensie față
1 - fascicul; 2 – o piuliță de fixare a unui rack pe o bară a stabilizatorului; 3 – bară stabilizatoare; 4 - perna tijei; 5 - clemă de pernă; 6 – o piuliță de fixare a unui suport stabilizator pe un suport telescopic; 7 – un suport al stabilizatorului de stabilitate transversală; 8 - suport; 9, 10, 19, 22 - șuruburi; 11 - suport cauciuc-metal; 12 – brat suspensie fata; 13 - placa de blocare; 14 – piulița unui deget a unui suport sferic; 15 - rulment cu bile; 16 – un șurub de fixare a unui suport sferic; 17 - conducta de aer; 18 - capace; 20 - suport grinda; 21 – un șurub de fixare a mecanismului de direcție; 23 - șuruburi pentru fixarea suportului din spate al unității de alimentare la cutia de viteze; 24 – un șurub de fixare a unui suport din spate al unității de alimentare la o grindă; 25 - suportul din spate al unității de alimentare
1. Slăbiți șuruburile 9 (vezi fig. Piese suspensie fata) fixând roata și piulița corespunzătoare 10 a butucului.
2. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului.
3. Scoateți roata din față, deșurubați în cele din urmă șuruburile de fixare a acesteia.
4. Deșurubați piulița de fixare 26 și deconectați bara antiruliu 27 de la bara telescopică 1.
5. Deconectați firele de la senzorul de viteză al roții 24. Întoarceți șurubul 25 de fixare și îndepărtați indicatorul 24 al frecvenței de rotație a roții.
6. Scoateți etrierul 13 și agățați-l pe un fir de corp (cm. subsecțiunea 9.5.1) sau (cm. subsecțiunea 9.6.1).
7. Marcați poziția șuruburilor 2 (vezi fig. suport articulat sferic) fixarea articulației sferice pe brațul de suspensie 1, înconjurând contururile capetelor șuruburilor. Acest lucru va ajuta, după asamblare, la menținerea aproximativă a unghiurilor de aliniere a roților.
8. Întoarceți șuruburile 2 de fixare ale unui suport sferic 3 la pârghie.
9. Cu extractor special 1 (vezi fig. Apăsarea vârfului canelat al articulației CV exterioare de la butuc) apăsați vârful canelat al articulației CV exterioare de pe butucul roții 2. În absența unui extractor, acest lucru se poate face prin lovituri de ciocan printr-un distanțier din lemn la capătul vârfului canelat.
10. Agățați tracțiunea de corp cu un fir.
11. Deconectați tirantul de la articulația de direcție (cm. subsecțiunea 8.4.1) și atârnă-l pe un fir de corp.
12. În compartimentul motor, deșurubați cele trei șuruburi 12 (vezi fig. Detalii despre loncherul suspensiei față) atașând loncherul la caroserie și scoateți loncherul prin compartimentul roții.
13. Montați loncherul telescopic în ordine inversă, înlocuind piulițele butucului și știftul cu bile de la capătul tirantului, precum și șuruburile 16 (vezi fig. Detalii ale fasciculului de suspensie față) elementele de fixare ale articulației sferice și placa lor de blocare 13. În primul rând, înșurubați șuruburile 12 (vezi fig. Detalii despre loncherul suspensiei față) suporturi pentru rack pe partea laterală a compartimentului motor.
Cuplu de strângere, Nm
piuliță butuc roții | 30 |
Șuruburi de fixare a balamalei sferice pe brațul de suspensie | 20, apoi rotiți 90° |
Piulița unui deget sferic a unui vârf de tiraj de direcție | 20, apoi rotiți 90° |
Piuliță de fixare a unui rafturi a stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale pe raftul înainte | 40 |
Șuruburi de fixare superioară a unui suport înainte | 25 |
Șurub de fixare a senzorului de frecvență de rotație a unei roți | 8 |
Șuruburi de roată | 120 |