Motoare 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW
La motoarele de 1,0 l, 37 kW, se folosesc lumânări NGK BKR 6 ETA-10, a căror distanță dintre electrozi este de 0,9–1,1 mm.
La motoarele de 1,4 l, 50 kW se folosesc lumânări Champion RC 89 PYC (distanță între electrozi 0,8–0,9 mm) sau Brisk DR 15TC (decalaj 0,75–0,85 mm).
Momentul de strângere a bujiilor este de 20–30 Nm.
1. Scoateți modulul de aprindere.
2. Scoateți bujiile.
3. Curățați lumânările.
4. Examinați lumânarea. Dacă izolatorul are crăpături, firele sau electrozii sunt deteriorați, bujia trebuie înlocuită.
5. Verificați golurile dintre electrozii bujiilor cu un senzor. Reglați spațiul liber dacă este necesar.
6. Înșurubați bujiile în ordine inversă.
Motoare 1,4 l, 55 și 74 kW
Pe aceste motoare se folosesc lumânări NGK BKUR 6 ET-10, distanța dintre electrozi este de 1 mm.
Momentul de strângere a bujiilor este de 20–30 Nm.
1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie.
2. Scoateți capacul superior al motorului.
3. Scoateți vârfurile cu fire de înaltă tensiune 1 (vezi fig. Detalii despre sistemul de aprindere al motoarelor de 1,4 l, 55 și 74 kW) cu bujii 13.
4. Scoateți suportul 12 fire.
5. Scoateți bujiile.
6. Curățați lumânările.
7. Examinați lumânarea. Dacă izolatorul are crăpături, firele sau electrozii sunt deteriorați, bujia trebuie înlocuită.
8. Verificați golurile dintre electrozii bujiilor cu un senzor. Distanța ar trebui să fie de 0,9-1,1 mm. Reglați spațiul liber dacă este necesar.
9. Înșurubați bujiile în ordine inversă.