Sistemul este format dintr-o manta de racire a motorului, radiator, pompa de apa, termostat, rezervor de expansiune si furtunuri si tuburi de conectare. Radiatorul de încălzire este, de asemenea, conectat la sistemul de răcire. Presiunea din sistem creează o pompă de apă, care este antrenată de cureaua de antrenare a arborelui cu came.
Radiatorul are un ventilator electric care se pornește și se oprește în funcție de temperatura lichidului de răcire. Temperatura este determinată de senzorul de activare a ventilatorului instalat în radiator. Ventilatorul electric are două viteze de rotație (Vezi tabelul. Temperatura lichidului de răcire la care pornește ventilatorul,°С).
Avertizare! Lichidul de răcire este inodor, otrăvitor și provoacă intoxicații alimentare severe dacă este ingerat.
Avertizare! Inspectați și reparați sistemul de răcire când motorul este rece, dacă nu este specificat altfel. În caz contrar, puteți fi rănit (arsuri severe), deoarece sistemul este presurizat când motorul este cald.
Temperatura lichidului de răcire la care pornește ventilatorul,°С
Mod de lucru | Motoare pe benzină | Motoare diesel | ||
primul | al doilea viteză | primul | al doilea viteză | |
Includere | 92 – 97 | 99 – 105 | 91 – 97 | 99 – 105 |
Închide | – | – | 84 – 91 | 91 – 98 |