Scoaterea capacului superior al motorului Capacul superior al motorului este îndepărtat împreună cu capacul de umplere a uleiului. Un dop de proces al gâtului de umplere cu ulei este fixat pe capul blocului sub carcasă. Dacă nu intenționați să îndepărtați...
Setarea pistonului primului cilindru în poziția PMS Atenţie! Rotiți arborele cotit numai în sensul acelor de ceasornic (în sensul de rotație al arborelui) pentru șurubul scripetei de antrenare a alternatorului. Nu rotiți arborele cotit de fulia arborelui cu came. Setarea...
Setarea PMS al pistonului primului cilindru al unui motor pe benzină Piese de antrenare a arborelui cu came pentru motoarele de 1,4 l, 55 și 74 kW 1 - capacul superior al curelelor de transmisie a arborelui cu came; 2 – un șurub de fixare a unei role de tensionare; 3 - rola de tensionare...
Setarea PMS al pistonului primului cilindru al unui motor diesel C – o deschidere a blocului de cilindri; 1 - etichetă (săgeată) pe capacul din spate al curelei de antrenare a arborelui cu came trebuie să se potrivească cu depresiunea dintre cele două proeminențe de pe butucul...
Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Piese de antrenare a generatorului (masina fara aer conditionat) 1 – un șurub de fixare a unui scripete al arborelui cotit; 2 - un scripete cu amortizor de vibrații de torsiune; 3 – un șurub de fixare a dispozitivului...
Înlocuirea și reglarea curelei de antrenare a arborelui cu came Piese de antrenare a arborelui cu came 1 – capacul superior al unei centuri; 2 - curea de antrenare a arborelui cu came; 3 – o piuliță de fixare a unei role de tensionare; 4 - rola de tensionare; 5 – un șurub de fixare...
Curea de transmisie a arborelui cu came diesel Rolie arbore cu came 1 - șuruburi de fixare a scripetelui; 2 - scripete; 3 - opritor arbore cu came Tensiunea curelei de transmisie a arborelui cu came 1 cheie; 2 - excentric role de tensionare; 3 - placa de blocare; A,...
Curea de transmisie a arborelui cu came pentru motor pe benzina Curele de transmisie a arborelui cu came 1 - scripete arbore cotit; 2 - rola de tensionare; 3 – un șurub de fixare a unei role de tensionare; 4 - scripete pompă de apă; 5 - curea de antrenare a arborelui cu came; 6 – un...
Înlocuirea lanțului de transmisie a arborelui cu came Bloc cilindri pentru motoarele de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW 1 – un șurub de fixare a carcasei; 2 – carcasa capacelor rulmenților principali ai motorului 1,4 l; 3 - jumătate inel de tracțiune al arborelui cotit al...
Selectarea angrenajului arborelui cu came a arborelui cotit Marcarea angrenajului de distribuție a arborelui cotit Marcarea angrenajului arborelui cu came a arborelui cotit este indicată printr-o săgeată. Selectarea vitezei arborelui cotit 1 - angrenajul arborelui cu came; 2 -...
Înlocuirea garniturii chiulasei Chiulasă motor 1,9 l, 74 kW 1 - capac cap bloc; 2 - supapa de ventilatie carter; 3 - furtun de ventilatie carter; 4 - capac de umplere a uleiului; 5 - inel de etanșare; 6 – un șurub de fixare a unui capac; 7 - garnitura...
Inlocuire simeringul arborelui cu came Motoare diesel Glanda este realizată din material PTFE. Înainte de a instala simeringul, este interzisă lubrifierea marginii de lucru și a arborelui cu came. 1. Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came (cm....
Înlocuirea etanșărilor tijei supapelor Motor diesel Cap motor diesel 1.9L 74KW 1 – un șurub de fixare a unui ax de juguri ale supapelor; 2 – topoare de juguri cu juguri asamblate; 3 – un șurub de fixare a unui cap de bloc; 4 - mașină de spălat; 5 -...
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Motor diesel Simeringul arborelui cotit I - papea cu arc; II - cutie de presa din material PTFE; 1 - marginea de lucru; 2 - cutie de umplutură Montarea etanșărilor arborelui cotit 1 - etanșare față; 2 – un capac frontal...
Simeringul arborelui cotit spate Motor diesel Atenţie! Simeringul din spate se inlocuieste numai la asamblare cu suportul. Atenţie! Presa trebuie să fie din material PTFE, semnul distinctiv al unei astfel de cutie este o buză de etanșare cu mai multe...
Demontarea unui cap al blocului de cilindri Atenţie. De fiecare dată când se demontează chiulasa, șuruburile chiulasei trebuie înlocuite. La repararea capului blocului, înlocuiți garniturile tijei supapei, indiferent de starea acestora. Piese de antrenare a...
Depanarea chiulasei Piese chiulasa pentru motoarele de 1.0L 37kW si 1.4L 50kW 1 - cracker de supape; 2 - placa arc supape; 3 - arc supapă; 4 - capac racler ulei; 5 - cap bloc; 6 - supapă; 7 - ștecher Scaun supapei a este diametrul...
Ansamblu chiulasa Ax jugurii supapelor ansamblu 1 - rocker drept; 2 - rocker, cotit la stânga; 3 - rocker, cotit la dreapta; 4 - cremaliera exterioară a axei culbutoarelor; 5 - un mic suport al axei culbutoarelor; 6 - un suport mare al...
Leuirea supapelor Pentru a verifica etanșeitatea supapelor, întoarceți capul cu capul în jos cu camerele de ardere și turnați kerosen în ele. Dacă kerosenul nu se scurge din camerele de ardere în decurs de 3 minute, supapele sunt etanșe....
Reglarea poziției inițiale a ridicătorilor de supape Motoare de 1.0L, 37kW și 1.4L 50kW După îndepărtarea capului blocului sau a pieselor de antrenare a supapei, este necesar să reglați poziția inițială a ridicătorilor de supape. 1. Rotiți arborele cotit astfel încât...
Demontarea și montarea motorului Corp de accelerație 1 - supapa de recirculare a gazelor de esapament; 2 - corp de accelerație; 3 - furtun; 4 - actuator clapetei de vid; 5 - furtun de vid Unitatea de control al motorului 1, 2, 3 - blocuri de legătură;...
Demontarea motorului Bloc motor 1,4 l, 55 și 74 kW 1 – bloc de cilindri; 2 – un șurub de fixare a unui braț; 3 - filtru de ulei; 4 – un șurub de fixare a dispozitivului de tensionare; 5 - suport generator; 6 – un șurub de fixare a unui...
Depanarea elementelor motorului Schema de masurare a diametrului cilindrului A, B sunt direcțiile măsurătorilor; 1, 2, 3 - numere de centură Măsurarea preîncărcării lagărului bielei pentru motoarele de 1,4 l, 55 și 74 kW a - diametrul exterior; b -...
Ansamblu motor 1. Montați carcase de rulmenți principale canelate în patul blocului de cilindri și ungeți-le cu ulei de motor. Pentru motoarele de 1.0L, 37kW și motorul diesel de 1.9L, 74kW, lubrifiați cu ulei de motor și instalați...
Verificarea compresiei cilindrului Compresia și diferența dintre valorile sale între cilindri arată gradul de uzură a motorului. Măsurarea compresiei se face cel mai bine la o stație de service. Determinarea gradului de uzură a motorului prin compresie...