Rolie arbore cu came
1 - șuruburi de fixare a scripetelui; 2 - scripete; 3 - opritor arbore cu came
Tensiunea curelei de transmisie a arborelui cu came
1 cheie; 2 - excentric role de tensionare; 3 - placa de blocare; A, B - opriri; C - proeminența excentricului; un decalaj
Suport din spate al unității de alimentare
1 – un șurub de fixare a unui suport pe un corp; 2 - suport; 3 - suport suport; 4 – un șurub de fixare a unui suport la o transmisie
1. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului (cm. subsecțiunea 2.3).
2. Scoateți zăvorul aripii din dreapta față.
3. Scoateți șuruburile 21 (cm. Piese de antrenare a arborelui cu came), ținând arborele cotit să nu se rotească și scoateți fulia 20.
4. Întoarceți șuruburile de fixare și îndepărtați capacele inferioare 19 și medii 22 ale curelei de antrenare a arborelui cu came.
5. Scoateți clemele și deconectați furtunurile de combustibil 1 și 2 de la filtrul de combustibil. Fiți atenți - combustibilul poate fi sub presiune.
6. Scoateți rezervorul de expansiune fără a deconecta furtunurile de la acesta și puneți-l deoparte.
7. Agățați motorul cu un palan și strângeți-i cablurile pentru a elibera suporturile motorului.
8. Îndepărtați șuruburile 1 și 3 de fixare ale suportului drept al unității de alimentare la o caroserie și la motor (2 - suport).
9. Îndepărtați șuruburile 4 elemente de fixare ale suportului din spate al unității de alimentare la transmisie (vezi Suport spate al grupului motopropulsor).
10. Eliberați zăvoarele și scoateți capacul superior 1 (cm. Piese de antrenare a arborelui cu came) cureaua de transmisie a arborelui cu came.
11. Coborâți motorul cu aproximativ 35 mm și deșurubați șurubul de fixare al suportului inferior 24.
12. Ridicați motorul cu aproximativ 45 mm din poziția normală și deșurubați cele două șuruburi superioare ale suportului 24. Scoateți suportul, pentru a face acest lucru, mai întâi rotiți-l în direcția săgeții A, apoi ridicați-l.
13. Coborâți motorul în poziția normală și setați pistonul primului cilindru pe PMS (cm. subsecțiunea 2.2.2). După aceasta, arborele cotit și arborele cu came nu trebuie să fie rotite. La stațiile de service, instrumentul MP 1-301 este folosit pentru blocarea arborelui cu came, iar T 10050 pentru arborele cotit.
14. Introduceți o cheie 1 în orificiul hexagonal al rolei de tensionare 2 și rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât placa de blocare 5 să poată fi introdusă (3 - dispozitiv de tensionare; 4 – un șurub de fixare a dispozitivului de tensionare).
15. Întoarceți șuruburile 4 de fixare și scoateți dispozitivul de tensionare 3.
16. Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
Atenţie! Tensiunea curelei de transmisie a arborelui cu came poate fi reglată numai când motorul este rece.
17. Slăbiți șuruburile 1 (vezi fig. Rolie arbore cu came) scripete de fixare 2 și rotiți scripetele folosind orificiile ovale în sensul acelor de ceasornic până se oprește.
18. Cu cheie specială 1 (vezi fig. Tensiunea curelei de transmisie a arborelui cu came) rotiți excentricul 2 al rolei de tensionare în sensul acelor de ceasornic, astfel încât proeminența sa C să ajungă la opritorul B.
19. Glisați cureaua peste scripetele arborelui cotit, apoi peste scripetele foloase și arborele cu came și, în sfârșit, peste scripetele pompei de apă.
20. Instalați întinzătorul, strângeți șuruburile de fixare a acestuia.
21. Utilizați cheia 1 pentru a roti excentricul 2 în sens invers acelor de ceasornic (urechea C se întoarce spre oprirea A) astfel încât placa de blocare 3 să poată fi îndepărtată.
22. Utilizați cheia 1 pentru a roti excentricul 2 în sensul acelor de ceasornic (urechea C se întoarce spre oprirea B) până când golul a este de 4±1 mm. Este convenabil să verificați dimensiunea spațiului folosind un burghiu cu un diametru de 4 mm ca calibre.
23. Ținând rola de tensionare în această poziție, strângeți piulița de fixare a acesteia în două etape: 1 - strângeți cu un cuplu de 20 Nm; Al doilea - strângeți cu 45°.
24. Strângeți șuruburile 1 (vezi fig. Rolie arbore cu came) fixarea scripetei arborelui cu came cu un cuplu de 25 Nm. Scoateți dispozitivele de blocare a arborelui cotit și a arborelui cu came, dacă sunt instalate.
25. Rotiți arborele cotit cu două ture și setați din nou cilindrul nr. 1 la PMS.
26. Verificați golul a (vezi fig. Tensiunea curelei de transmisie a arborelui cu came). Dacă diferă de cele specificate (4±1) mm, reglați din nou distanța așa cum este descris mai sus. Verificați instalarea pistonului primului cilindru la PMS.
27. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă.