Bloc cilindri pentru motoarele de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW
1 – un șurub de fixare a carcasei; 2 – carcasa capacelor rulmenților principali ai motorului 1,4 l; 3 - jumătate inel de tracțiune al arborelui cotit al motorului 1,4 l; 4 – un șurub de fixare a suportului unui epiploon din spate; 5 - volanta; 6 – un șurub de fixare a unui volant; 7 – un epiploon din spate al unui arbore cotit; 8 – titularul unui epiploon spate; 9 - ecran de protectie; 10 - șurub de fixare a ecranului; 11 – șurub de fixare senzor; 12 - senzor de detonare; 13 - bloc cilindric; 14 – un șurub de fixare a unui braț al unui recipient de ulei; 15 – un capac de unelte de distribuție; 16 – un epiploon înainte al unui arbore cotit; 17 - scripete de antrenare a generatorului; 18 – un șurub de fixare a unui scripete al arborelui cotit; 19 – șurub de fixare a capacului; 20 - garnitura capac; 21 - angrenaj arbore cu came; 22 - angrenaj de antrenare a pompei de ulei; 23 - șurub angrenaj; 24 - circuitul de antrenare a arborelui cu came; 25 - carcase superioare ale rulmenților principali; 26 - angrenajul arborelui cotit; 27 - cheie; 28 - arborele cotit al motorului 1,4 l; 29 - foaia liberă inferioară a rulmentului principal; 30 - capace ale rulmenților principali ai motorului 1,0 l; 31 - jumătate inel de tracțiune al arborelui cotit al motorului 1,0 l; 32 - arbore cotit motor 1,0 l
Arborele cu came al motoarelor pe benzină de 1,0 litri, 37 kW și 1,4 litri, 50 kW este antrenat de un lanț.
Atenţie! Lanțul trebuie schimbat complet cu angrenajele arborelui cotit și ale arborelui cu came.
Atenţie! Dacă lanțul nu este îndepărtat pentru înlocuire, este necesar să se marcheze direcția de rotație, deoarece atunci când sensul de rotație este schimbat, lanțul se va uza rapid.
1. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului (cm. subsecțiunea 2.3).
2. Ținând arborele cotit să nu se rotească, deșurubați șurubul 18 și scoateți fulia de antrenare a alternatorului 17.
3. Scoateți baia de ulei de motor (cm. subsecțiunea 3.1).
4. Întoarceți un șurub 14 de fixare a unui braț al receptorului pompei de ulei.
5. Îndepărtați șuruburile 19 de fixare a capacului cu 15 roți de distribuție și îndepărtați-l cu căptușeala 20 a capacului.
Atenţie! Garnitura capacului angrenajului de distribuție trebuie înlocuită cu una nouă.
6. Deșurubați șurubul 23 al dispozitivului de fixare și scoateți angrenajul 22 al antrenării pompei de ulei.
7. Scoateți angrenajele 21 și 26 împreună cu lanțul.
8. Ridicați angrenajul arborelui cotit (vezi subsecțiunea 2.6).
9. Puneți lanțul pe roți dințate astfel încât 12 axe ale verigilor lanțului să fie situate între marcajele de pe ele, așa cum se arată în figură. În această poziție, instalați angrenajele pe arborele cotit și pe arborele cu came. Montați angrenajul de antrenare a pompei de ulei. Instalați șurubul angrenajului după aplicarea Loctite 648 pe filetele șuruburilor (1 - circuitul de antrenare a arborelui cu came; 2 - angrenaj arbore cu came; 3 - angrenajul arborelui cotit; Și – o etichetă pe o roată dințată a unui arbore cu came; B - marcaj pe angrenajul arborelui cotit).
10. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă. Aplicați Loctite 242 pe filetele capacului angrenajului de distribuție înainte de a înșuruba.