1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie.
2. Scoateți capacul superior al motorului (cm. subsecțiunea 2.1).
3. Deconectați blocul II al cablajului injectorului de blocul I al cablajului.
4. Conectați un ohmmetru la următoarele contacte ale blocului 2: primul cilindru - contactele 7 și 5; al doilea cilindru - 7 și 3; al treilea cilindru - contactele 7 și 2; al patrulea cilindru - pinii 7 și 6. În toate cazurile, rezistența ar trebui să fie de aproximativ 0,5 ohmi.
5. Dacă rezistența oricărui injector unitar diferă de cea specificată, măsurați rezistența direct la contactele injectorului unitar.
6. Pentru a face acest lucru, îndepărtați capacul superior al curelei de antrenare a arborelui cu came, capacul chiulasei, deconectați blocul cu fire de la injectorul pompei și măsurați rezistența.
7. Dacă diferă din nou de cele specificate, înlocuiți injectorul unității. Dacă rezistența este OK, înlocuiți firele injectorului.