Detalii despre sistemul de injecție a motoarelor pe benzină de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW
1 - unitate de control motor; 2 - bloc conector cu 40 de pini; 3 - bloc conector cu 81 de pini; 4 - filtru de aer; 5 – o conductă de ramură de admisie a filtrului de aer; 6 - un furtun pentru alimentarea cu aer cald; 7 - clemă cu șurub; 8 - bloc de conectare al senzorului; 9 - senzor de temperatură lichid de răcire; 10 - sonda lambda (senzor de oxigen); 11 - bloc racord sonda lambda; 12 - bloc de conectare al celei de-a doua sonde lambda; 13 - a doua sondă lambda (pentru motoare Euro 4); 14 - conducta de admisie a motorului; 15 - rampă de alimentare; 16 - conductă de combustibil; 17 - conducta de admisie; 18 – un șurub de fixare a unei conducte de ramificație; 19 - furtun filtru de aer; 20 - cleme cu arc
Sină de combustibil cu injectoare pentru motoarele de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW
1 - șină de combustibil; 2 – inel de etanșare a duzei; 3 - duză; 4 - dispozitiv de reținere a duzei; 5 - suport de sârmă
1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie.
2. Scoateți capacul superior al motorului (cm. subsecțiunea 2.1).
3. Întoarceți șuruburile 18 și scoateți o conductă de ramificație de admisie 17 dintr-o țeavă de admisie a motorului.
4. Scoateți suportul 5 (vezi fig. Sină de combustibil cu injectoare pentru motoarele de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW) firele injectoarelor prin deconectarea plăcuțelor de la injectoare și de la cablajul.
5. Deconectați conducta de combustibil 16 (vezi fig. Detalii despre sistemul de injecție a motoarelor pe benzină de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW) de la șina de combustibil 15.
6. Slăbiți șuruburile de fixare și trăgând șina de combustibil 1 (vezi fig. Sină de combustibil cu injectoare pentru motoarele de 1,0 l, 37 kW și 1,4 l, 50 kW) de-a lungul axelor duzelor, scoateți-l. În acest caz, duzele ar trebui să iasă din orificiile din conducta de admisie a motorului și să rămână pe rampă. Dacă un injector rămâne în conducta de admisie, inelele sale de etanșare 2 și elementul de reținere 4 trebuie înlocuite.
7. Scoateți clemele 4 duze.
8. Trageți injectoarele 3 din șina de combustibil 1.
9. Înlocuiți 4 cleme de injector dacă sunt fisurate.
10. Înlocuiți inelele O rupte, crăpate sau slăbite pe 2 injectoare.
11. Instalați injectoarele în ordine inversă, lubrifiându-le inelele O cu benzină.