Detalii despre sistemul de injecție a motoarelor pe benzină de 1,4 l, 55 și 74 kW
1 - capac de umplere a uleiului; 2 – carcasa superioară a motorului cu filtrul de aer; 3 – suport de sârmă; 4 – un șurub de fixare a unei trepte de combustibil; 5 - fiting pentru măsurarea presiunii în sistem; 6 - rampă de combustibil cu duze; 7 – un șurub de fixare a unei țevi de admisie a motorului; 8 – un furtun de vid al amplificatorului de frâne; 9 - bloc de conectare al antrenării supapei de accelerație; 10 - furtun de purjare adsorbant; 11 - conducta de admisie; 12 - garnitura; 13 – un șurub de fixare a unui tub de recirculare a gazelor umplute; 14 - tub de recirculare a gazelor de evacuare; 15 - a doua sondă lambda (pentru motoare Euro 4); 16 - bloc de conectare al celei de-a doua sonde lambda; 17 - sonda lambda; 18 - bloc racord sonda lambda; 19 - senzor turatie arbore cotit; 20 – un șurub de fixare a gabaritului; 21 - garnitura conductei de admisie; 22 - suport arc; 23 - bloc de legătură; 24 - senzor de temperatură lichid de răcire; 25 - dop; 26 - inele de etanșare; 27 – un șurub de fixare a carcasei termostatului; 28 - carcasa termostat; 29 - conductă de combustibil; 30 - plăcuțe de conectare ale unității de comandă; 31 - unitate de control motor; 32 - suport bloc; 33 - șuruburi de fixare a suportului
Railă de combustibil cu injectoare pentru motoare de 1,4 l, 55 și 74 kW
1 - conductă de combustibil; 2 - șurub pentru fixarea șinei de alimentare; 3 - șină de combustibil; 4 - fiting pentru măsurarea presiunii în sistem; 5 - dispozitiv de reținere a duzei; 6 - inel de etanșare; 7 - duză
1. Deconectați firul de la bornă «-» baterie.
2. Scoateți capacul superior al motorului (cm. subsecțiunea 2.1).
3. Deconectați firele de la injectoare.
4. Deconectați de la șina de combustibil 3 (vezi fig. Railă de combustibil cu injectoare pentru motoare de 1,4 l, 55 și 74 kW) conducta de combustibil 1.
5. Scoateți două șuruburi 2 care fixează șina de alimentare.
6. Tragând șina de combustibil de-a lungul axelor injectoarelor, scoateți-o. În acest caz, duzele ar trebui să iasă din orificiile din conducta de admisie a motorului și să rămână pe rampă. Dacă un injector rămâne în conducta de admisie, inelele de etanșare 6 și elementul de reținere 5 trebuie înlocuite.
7. Scoateți clemele 5 duze.
8. Scoateți injectoarele 7 din șina de combustibil 3.
9. Înlocuiți 5 dispozitive de fixare a injectorului dacă sunt fisurate.
10. Înlocuiți inelele O rupte, crăpate sau slăbite pe 6 injectoare.
11. Instalați injectoarele în ordine inversă. În același timp, ungeți inelele de etanșare ale injectoarelor cu benzină.