Filtru de combustibil pentru o mașină cu motor diesel de 1,9 l, 74 kW
1 - furtun de evacuare a combustibilului din motor (marcaj albastru); 2 - furtun de alimentare cu combustibil la motor (marcaj alb); 3 - dispozitiv de reținere a supapei; 4 – supapă de încălzire combustibil; 5 - furtun de evacuare a combustibilului în rezervor (marcaj albastru); 6 - furtun de alimentare cu combustibil din rezervor (marcaj alb); 7 - filtru de combustibil; 8 - inel de etanșare; 9 - dopul de scurgere; 10 – un șurub de fixare a unui braț; 11 – suport filtru; 12 - suport filtru
Motor diesel
Filtrul de combustibil al unei mașini cu motor diesel este instalat în compartimentul motor.
Supapa 4 este fixată pe filtrul de combustibil (vezi fig. Filtru de combustibil pentru o mașină cu motor diesel de 1,9 l, 74 kW) încălzire cu combustibil. Pe flanșa superioară a filtrului sunt gravate săgeți în apropierea fitingurilor pentru conectarea furtunurilor de combustibil, care arată la ce fitinguri sunt conectate furtunurile de alimentare cu combustibil și de evacuare.
În plus, direcția fluxului de combustibil este indicată de săgeți pe furtunurile de combustibil și pe supapa de încălzire a combustibilului. Filtrul de combustibil este neseparabil și nu poate fi reparat.
1. Deconectați furtunurile de combustibil 2 și 6 de la fitingurile filtrului 7.
2. Scoateți elementul de reținere 3 pentru supapa de încălzire a combustibilului.
3. Scoateți supapa de încălzire a combustibilului 4 fără a deconecta furtunurile de la aceasta și luați supapa deoparte.
4. Eliberați cele trei zăvoare din plastic 1 și trageți filtrul de combustibil 2 în sus din suportul 3. Vă rugăm să rețineți că filtrul poate fi scos și introdus doar într-o singură poziție, așa cum se arată în figură.
5. Instalați noul filtru în ordine inversă, umplându-l mai întâi cu combustibil curat. Momentul inhalării unui șurub de fixare a unui braț al filtrului de combustibil al motorului diesel 25 Н·м.
Motor pe gaz
La o mașină cu motor pe benzină, filtrul de combustibil este atașat la rezervorul de combustibil, în partea de jos a mașinii.
La filtrul de combustibil 7 (vezi fig. Detalii despre sistemul de alimentare a motorului cu carburator) regulator de presiune a combustibilului încorporat.
Săgeata de pe carcasa filtrului indică direcția fluxului de combustibil. Două fitinguri pe flanșa filtrului de pe partea laterală a pompei de combustibil sunt utilizate pentru a conecta conductele de combustibil. O conductă de alimentare cu combustibil este conectată la fitingul din centrul flanșei (culoare neagră), la racordul de pe marginea flanșei - conductă de retur combustibil (de culoare albastră).
1. Deconectați conductele de combustibil 6, 11 și 12 de la filtrul 7 apăsând butoanele de prindere a tubului. Deoarece combustibilul din țevi este sub presiune, acoperiți conexiunile țevilor cu cârpe și îndepărtați țevile din fitingurile filtrului treptat.
2. Deșurubați șurubul de fixare 8 și scoateți filtrul de combustibil 7.
3. Instalați noul filtru de combustibil în ordine inversă. În acest caz, săgeata de pe carcasa filtrului trebuie să fie îndreptată spre motor.