Principalii concurenți și colegi de clasă ai crossover-ului Skoda Kodiak sunt în prezent Audi Q5, Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Ford Kuga, Geely Atlas, Great Wall Hover, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Land Rover Freelander, LIFAN Myway, Mazda CX-9, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Koleos, Seat Tarraco, Suzuki SX4, SsangYong Actyon, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan.
Prima generatie (2016-prezent timp)
Mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris în septembrie 2016, vânzările au început în octombrie. Bazat pe o platformă modulară «MQB», care este folosit pentru crossover «Volkswagen Tiguan» Și «SEAT Tarraco». Este prima mașină din linie «Skoda», Camere de supraveghere, Recunoaștere a semnelor de circulație, Asistență la tractarea remorcii și Protecție predictivă a pietonilor. Mașini cu garda la sol crescută «Kodiaq Scout» si mai sportiv «Kodiaq Sportline» au fost prezentate la Salonul Auto de la Geneva în martie 2017. Au fost numite niveluri de tăiere și de tăiere «Active», «Ambition», «Style», «Laurin & Klement» Și «RS». Dimensiunile crossover-ului au fost următoarele - ampatament 2791 mm, lungime 4697 mm, lățime 1882 mm, înălțime 1676 mm și greutate proprie 1452-1686 kg. Asamblarea primei generații Kodiak a fost efectuată în Cehia, India, China, Rusia și Ucraina.
Motoarele pe benzină sunt reprezentate de trei modele cu patru cilindri de 1,4 litri (1395 cm3, EA211, TSI, 148 CP), 1,5 litri (1498 cm3, EA211 evo, TSI, 148 CP) și 2,0 litri (1984 cm3, EA888, TSI, 177/188 CP). Motorul diesel este, de asemenea, un patru cilindri de 2,0 litri (1968 cm3, EA288, TDI, 148/188/239 CP). Toate motoarele au patru supape pe cilindru și sunt turbo. Au fost instalate trei tipuri de cutii de viteze - un robot manual cu șase trepte, un robot cu dublu ambreiaj cu șase sau șapte trepte (DSG). Acționarea cuplului se realizează pe roțile din față sau versiunea cu tracțiune integrală cu ambreiaj «Haldex».
În noiembrie 2016 revista «Top Gear» numit «Skoda Kodiaq» cea mai bună mașină de familie din lume. Acest crossover a câștigat titlul «Mașina anului» 2017 în Republica Cehă, Polonia și Bulgaria, «SUV-ul anului» în China și Franța, ca vehicul cu tracțiune integrală în Germania și a primit, de asemenea, un premiu «Red Dot Design Award» pentru 2017._ _ _
În 2017, Comitetul European «Euro NCAP» a efectuat teste de impact pentru a determina siguranța pentru pasageri și pietoni. Vedeți rezultatele testului în tabelul din dreapta.