1 - suprapunere tampon; 2 - bara de protectie; 3 - peretele frontal al corpului (trebuie montat fără pretensionare); 4 - un șurub cu un cap cu șase laturi; 5 - șurub; 6 - șurub cu cap cu șase laturi; 7 - grila de ventilatie; 8 - șurub cu cap hexagonal (disponibil după îndepărtarea grilei de ventilație 7); 9 - șurub cu cap hexagonal (disponibil după îndepărtarea tamponului 1)
Atenţie! Nu este necesar să se separe circuitul de circulație a lichidului de răcire pentru răcirea motorului și circuitul de răcire al aparatului de aer condiționat, dacă radiatorul și condensatorul sunt fixate corect pe motor.
Dezasamblarea
1. După ce ați deconectat conectorii și furtunurile de lichid de răcire, eliberați cablul Bowden al blocării capotei din poziția fixă.
2. Deconectați furtunurile de aer condiționat (dacă este inclus în dotarea mașinii).
3. Deșurubați șuruburile 5.
4. Deșurubați șuruburile cu cap hexagonal 4.
5. După îndepărtarea tamponului 1, deșurubați șuruburile hexagonale 9.
6. După ce decuplați grila de ventilație 7 din poziția fixă, deșurubați șuruburile cu cap hexagonal 8.
7. Scoateți complet întregul perete frontal al corpului 3 împreună cu piesele instalate.