Cadru, inserție de pernă și tapițerie pentru bancheta din spate și spătar
Montarea banchetei din spate, spătarele în caroserie
Gestionarea siguranțelor (cârlig) spatele banchetei din spate
Tetierele banchetei din spate și montarea acestora cu posibilitatea de reglare a înălțimii
Scaunele din spate sunt realizate în două versiuni. La mașinile cu modificarea LX, baza și spatele banchetei din spate sunt dintr-o singură bucată. În mașinile GLX și SLX, acestea sunt împărțite într-un raport de 2:3. Deoarece baza banchetei din spate se sprijină pe podeaua mașinii, nu este nevoie de un cadru prea puternic. Este realizat dintr-o bară de oțel cu o inserție de pernă din poliuretan încorporată în ea. Tapițeria scaunelor din spate este întotdeauna aceeași cu cea a scaunelor din față și corespunde modificării vehiculului. Baza banchetei din spate este înghesuită pe podea, dar poate fi ridicată într-o poziție verticală - cu fața în spate în sus, spre scaunele din față - și poate fi îndepărtată cu ușurință de pe suporturi și scoasă din vehicul. Bazele separate au ancoraje similare, inutil să spunem, separate la podea. Spătarul sau spătarele banchetei din spate au cadre rezistente din oțel ștanțat. În fiecare cadru există o inserție de pernă acoperită cu material. Prin alunecarea bazelor, puteți plia spătarele înainte și astfel extindeți podeaua din spate.
În partea de jos a spatelui, se fixează în suporturile de pe părțile exterioare. Dacă spatele sunt separate, se pun pe un deget orizontal în punctul de separare. Suportul inferior poate fi dezasamblat numai folosind unelte speciale. În partea de sus, spatele sunt prinse cu un cârlig cu arc pentru tăierea în corp. Cârligul poate fi ridicat cu o tragere verticală. Totodata actioneaza ca un dispozitiv de siguranta care impiedica inclinarea spatarelor sub influenta bagajelor care nu sunt asigurate in portbagajul din spatele scaunelor.