Locația numărului motorului
Numărul motorului este dat împreună cu denumirea motorului (AEE), în relief pe blocul de sub carcasa regulatorului de lichid de răcire, precum și pe autocolantul situat pe apărătoarea transmisiei curelei.
Carterul este turnat din fontă gri. Cilindrii de lucru sunt amplasați direct în ea (diametrul original = 76,51 mm).
Rulmenții arborelui cotit au capace din fontă care fac parte din bloc la fel ca șuruburile de montare.
În ambele jumătăți ale rulmenților sunt introduse căptușeli din tablă de oțel cu o suprafață de frecare dintr-un aliaj special. Căptușelile au încuietori cu limbă și o canelură centrală de lubrifiere.
Capacele rulmentului sunt toate la fel, carcasele sunt aceleași numai pentru rulmenții 1, 2, 4, 5. Al treilea rulment are o carcasă diferită, deoarece reglează jocul axial al arborelui cu inele de ghidare laterale.
Pe bloc, după finalizarea motorului, un număr de identificare este eliminat.