Atenţie! Toate suprafețele de alunecare și de contact trebuie lubrifiate cu unsoare "G 052 142 A2".
Unități de cablu Bowden
1 - transmisie prin cablu pentru schimbarea vitezelor;
2 - acționare prin cablu pentru control preselectiv al schimbătorului de viteze (scoateți lesa (poz. 18), pentru care este necesar să trageți proeminența în direcția săgeții, montați-o înainte de acționarea cablului de schimbare a vitezei);
3 - inel de reținere (aveți grijă să nu deteriorați burduful în timpul asamblarii);
4 - șurub, 25 Nm (cu ajutorul acestuia, cablul schimbătorului de viteze este atașat la pârghia de comandă a cutiei de viteze);
5 - saiba izolatoare (pentru maneta de schimbare/cablu de schimbare);
6 - mașină de spălat (introduceți între șaiba izolatoare și maneta de viteze);
7 - maneta schimbatorului de viteze (este posibilă doar o singură poziție pentru asamblare, după asamblare trebuie reglată transmisia schimbătorului de viteze);
8 - nucă pătrată (introdus în maneta de viteze);
9 - piuliță autoblocante, 20 Im (pe maneta de viteze);
10 - burduf (scoateți cu grijă prin vârful cablului de schimbare, lubrifiați cu unsoare);
11 - șurub cu cap hexagonal, 25 Nm;
12 - contrasuport al rolei flexibile (Cablu Bowden);
13 - manșon distanțier;
14 - bucșă (fixarea contrasuportului arborelui flexibil pe cutia de viteze);
15 - burduf (îndepărtați cu grijă prin capătul cablului de schimbare, lubrifiați cu unsoare pe bază de MoS2);
16 – pârghia de direcţionare a comutării (înainte de a continua cu dezasamblarea, trebuie să scoateți actuatorul de comandă a ambreiajului);
17 - piuliță cu autoblocare, (20 Nm la brațul de remorcare/lea, slăbiți numai pentru a regla actuatorul schimbătorului);
18 - lesă (cu știft pentru atașare la brațul de ghidare);
19 - manșon izolator (între șofer și transmisie prin cablu pentru control preselectiv al schimbătorului de viteze, apăsați afară și apăsați cu un dorn);
20 - șurub cu cap hexagonal, 20 Nm + 90° (cu ajutorul acestuia, este atașată o contragreutate de amortizare);
21 - contragreutate de golire (pentru a regla, trebuie să scoateți actuatorul schimbătorului de viteze);
22 - piulita autoblocante, 15 Nm (pentru transmisii prin cablu pe carcasa schimbătorului de viteze);
23 - saiba de cauciuc;
24 - manșon izolator (între șofer și cablul de transmisie al schimbătorului de viteze, apăsați afară și apăsați cu ajutorul unui dorn);
25 - manșon izolator (între transmisia prin cablu și pârghia de comandă preselectivă a schimbătorului, apăsați afară și apăsați cu un dorn)