Notă: Pentru a regla ușa, vehiculul trebuie să fie pe roți. Ușa este reglată corect dacă, în poziție închisă, golul este același pe tot perimetrul, ușa nu este îngropată și nu iese în afară. După instalare sau reglare, efectuați tratamentul anticoroziv al balamalelor și șuruburilor.
Reglați golurile
Slăbiți șuruburile -2, 5, 7 și 8- de pe stâlpul A pentru a regla corect golurile. Pentru a slăbi șurubul -5-, garnitura inferioară a stâlpului A trebuie îndepărtată: Pentru a slăbi șurubul -7-, tabloul de bord de pe partea șoferului trebuie demontat. Pentru a slăbi șurubul -7-, torpedoul de pe partea pasagerului trebuie îndepărtat. Slăbiți șuruburile -3 și 9- pentru a regla corect adâncimea de instalare a ușii.
Notă: Alte metode de reglare, cum ar fi deplasarea ușii în sus, nu vor funcționa. Ulterior, ușa se va lăsa în continuare sub propria greutate.
Reglarea manetei de blocare
Notă: Tabla metalică care acoperă placa este sudată permanent pe stâlp. Nervurile care fixează placa sunt supuse deformării elastice. Este necesară mai multă forță pentru a deplasa clema -2- cu șuruburile -3- slăbite. Ușa nu ar trebui să aibă joc, iar la închidere, încuietoarea ușii ar trebui să se fixeze complet fără prea mult efort. Când reglați percutorul, nu apăsați pe ușă de sus sau de jos.
Reglarea prin schimbarea poziției suportului de blocare se face: când ușa din față nu este la același nivel cu ușa din spate sau peretele lateral. Slăbiți suportul -1- prin eliberarea șuruburilor -2- de pe stâlpul B. Prin reglarea suportului -2- asigurați-vă că ușa din față în poziție închisă este la același nivel cu spatele (pentru a reduce zgomotul aerodinamic). Strângeți șuruburile -2- suportul de fixare -1-.
- Cuplu de strângere: Șuruburi 2-20 Nm.