Cu grija! Dacă este necesară pornirea motorului cu un circuit neîncărcat: circuitul de agent frigorific trebuie asamblat complet; compresorul de aer condiționat trebuie să conțină cel puțin o treime din cantitatea de agent frigorific prevăzută pentru acest circuit; Turația motorului nu trebuie să depășească 2000 rpm. În același timp, nu lăsați motorul să funcționeze mai mult decât este absolut necesar, max. 10 minute. Apoi, cu circuitul frigorific gol, compresorul de aer condiționat nu este deteriorat, deoarece. are o lubrifiere sigură. Aceasta înseamnă că cca. 40-50 cm3 de ulei frigorific rămân în compresorul A/C. Când circuitul de agent frigorific este gol, supapa de reglare a compresorului aparatului de aer condiționat -N280- nu este acționată și compresorul aparatului de aer condiționat funcționează fără sarcină împreună cu motorul. Când motorul este pornit, compresorul aparatului de aer condiționat este acționat de ambreiajul -1- și -2- (diverse opțiuni de proiectare) indiferent dacă aparatul de aer condiționat este pornit sau oprit (nu are ambreiaj electromagnetic). Dacă compresorul este blocat, elementele de cauciuc -2- sunt tăiate sau are loc deformarea discului antrenat -1- (acest lucru poate fi recunoscut după umflăturile scripetelui curelei sau cauciucul spart în zona scripetelor curelei).