Deșurubați ambii știfturi de ghidare - vezi săgețile - și scoateți de pe etrierul de frână. Scoateți carcasa etrierului de frână și fixați-o cu un fir astfel încât să nu tragă de furtunul de frână cu masa sa și să nu-l deterioreze. Scoateți plăcuțele de frână de pe etrierul de frână. Curățați etrierul de frână.
Folosiți numai alcool pentru a curăța etrierul de frână.
Instalare
Înainte de a apăsa pistonul înapoi în cilindru cu instrumentul de returnare a pistonului, este necesar să goliți lichidul de frână din rezervorul de frână hidraulică. În caz contrar, lichidul de frână, dacă este completat, se poate scurge și poate cauza daune. Apăsați pistonul în afară folosind instrumentul de resetare a pistonului -T10145- -1-.
Montați plăcuța interioară de frână (partea pistonului) -1- și sabotul de frână exterior -2- cu arcuri de reținere în etrierul de frână. Placuta de frana interioara (partea pistonului) cu clemă cu trei degete -1-. Sabot de frână extern cu clemă mică cu 3 degete -2- (culoare neagră).
Mai întâi puneți etrierul de frână cu plăcuțe de frână de jos - vezi ilustrația. săgeată - pe scutul mecanismului de frână.
Înșurubați etrierul de frână cu ambele știfturi de ghidare pe scutul de frână. Șurubul etrierului de frână trebuie să fie în spatele ghidajului carcasei rulmentului roții! Instalați ambele capace de protecție. Instalați roți.
Notă: Urmați instrucțiunile pentru înlocuirea plăcuțelor. După fiecare înlocuire a plăcuțelor de frână, apăsați ferm pedala de frână de mai multe ori cu vehiculul staționat, astfel încât plăcuțele de frână să fie în poziția lor de lucru. După înlocuirea plăcuțelor de frână, verificați nivelul lichidului de frână.