Notă: Pentru a proteja filetul, lăsați piulița înșurubată pe câteva file de sus ale știftului de direcție.
Folosind extractorul de articulație sferică -3287A-, apăsați articulația sferică/știftul de direcție din articulația de direcție. Slăbiți articulația sferică/piulița capului de direcție. Apăsați articulația de direcție afară din articulația de direcție. Slăbiți piulița hexagonală (piuliță de blocare) -2-. Deșurubați capacul de capăt -3- de la tija de legătură -1-. Pentru claritate, cifrele nu arată detaliile din jur.
Instalare
Cu grija! Acordați atenție diferitelor modele de capete de tirant. Catalog electronic de piese originale. La instalare, acordați atenție semnului de pe capacul de capăt -săgeata-.
II. Capăt tirant dreapta - etichetă "A"
II. Capăt tirant stânga - etichetă "ÎN"
Degresați suprafața conică a știftului vârfului. Înșurubați vârful pe tijă până se oprește. Strângeți piulița hexagonală (piuliță de blocare). Orientați tirantul în așa fel încât știftul articulației sferice a piesei de capăt să fie în poziția sa de instalare. Introduceți știftul de vârf în fuzeta de direcție și strângeți noua piuliță hexagonală. Dacă știftul se va roti când piulița este strânsă, acesta trebuie ținut cu o cheie hexagonală. Instalați roata din față. Jos a/m. Verificați alinierea roților. Efectuați un test drive.
Cu grija! Dacă volanul este rotit după un test de conducere într-o direcție de deplasare dreaptă, alinierea roților din față trebuie ajustată.