Notă: Pentru a efectua lucrări de reglare a curelei dinţate, motorul trebuie să fie rece.
Atenţie! Risc de deteriorare a supapelor și a coroanelor pistonului. Când rotiți arborele cu came, niciun piston nu trebuie să fie în poziția "TDC"".
Condiții
Rola de tensionare este blocată în poziția cea mai dreaptă cu știftul de blocare -T10265- și piulița -1-. Proeminența rolei de tensionare -săgeata- trebuie să se potrivească în locașul turnat din chiulasă.
Butucul arborelui cu came este asigurat cu dispozitivul de reținere a pompei de injecție -3359-. Șurubul este introdus, dar nu este strâns. Pinionul arborelui cu came trebuie strâns suficient astfel încât să poată fi în continuare rotit, dar astfel încât să nu mai fie «clătinat».
Șurubul de blocare -1- al șoferului este slăbit cu o jumătate de tură, este în poziția de mijloc în orificiul oval -2-.
Arborele cotit este asigurat cu blocarea arborelui cotit -T10490-.
Butucul pompei de injecție este asigurat cu știftul de blocare -T10492-. Piulița este înșurubată, dar nu strânsă. Pinionul pompei de injecție trebuie strâns astfel încât să poată fi în continuare rotit, dar să nu mai fie «clătinat».
Rotiți pinionul arborelui cu came și pinionul pompei de injecție în canelurile ovale în sensul acelor de ceasornic până la oprire. Instalați cureaua dințată în următoarea secvență.
1. Rolie arbore cotit
2. Rolă de tensionare
3. Rolie arbore cu came
4. Pompă de injecție cu scripete dințat
5. Pinion pompei de răcire
Slăbiți piulița -1- pentru rola de tensionare și îndepărtați elementul de fixare -T10265-.
Notă: Urechiul săgeții rolei de tensionare trebuie să se potrivească în locașul turnat din chiulasă. - Săgeată - ignoră. Șurubul de blocare -1- după strângerea pinionului arborelui cu came nu trebuie să vină în contact cu proeminența inferioară -2- a orificiului oval.
Verificați dacă șurubul de blocare -1- se află între centrul orificiului oval și urechea inferioară -2-, dacă este necesar mutați poziția scripetei arborelui cu came cu un dinte în sensul acelor de ceasornic și reinstalați cureaua dințată. Rotiți cu grijă excentricul rolei de tensionare în sensul acelor de ceasornic cu șurubelnița unghiulară -T10264- -săgeata- până când indicatorul -2- se află în mijlocul orificiului din bază. Nutul -1- nu trebuie să se întoarcă cu ea. Țineți rola de tensionare în această poziție și strângeți piulița.
Introduceți opritorul -T10172- cu adaptoare -T10172/11- în pinionul arborelui cu came, așa cum se arată. Apăsați opritorul în sens invers acelor de ceasornic -săgeată- și țineți ferm. În această poziție, strângeți șurubul -1- pentru pinionul arborelui cu came și piulița -2- pentru pinionul pompei de injecție. Cuplu de strângere: 10 Nm.
Notă: Roata pompei de injecție are o gamă limitată de rotație. Prin urmare, este imperativ să verificați dacă scripetele nu se află în poziția finală după tensionarea curelei.
Asigurați-vă că semnul de pe scripetele pompei de injecție nu se potrivește cu poziția blocării. Dacă este necesar, mișcați roata pompei de injecție cu un dinte în sensul acelor de ceasornic și reinstalați cureaua dințată pe ea. Scoateți blocajele -3359-, -T10492- și blocarea arborelui cotit -T10490- și verificați sincronizarea.