Atenţie! Înainte de îndepărtare, curățați zona filetată din jurul senzorului de presiune a combustibilului -G247- cu solvent lubrifiant (pătrunderea murdăriei în orificiul șinei de combustibil este inacceptabilă). Lucrați cu atenție - nu lăsați solventul să pătrundă pe conectorul electric.
Transmițător presiune combustibil uscat -G247-. Deconectați conectorul -2-. Deșurubați transmisorul de presiune a combustibilului -G247- folosind mufa, 27 mm -T40218-. Pompați impuritățile din deschiderea acumulatorului de presiune (curățați firul și suprafața de etanșare). Nu folosiți unelte mecanice pentru aceasta.
Notă: Pentru a evita pătrunderea murdăriei, închideți imediat deschiderea acumulatorului de presiune cu un dop adecvat.
Instalare
Notă: Inspectați suprafețele de contact ale etanșării (țevile mototolite) și firele noului transmisor de presiune a combustibilului -G247- pentru deteriorare. Transmitorul de presiune a combustibilului -G247- poate fi reutilizat. Verificați și suprafețele de îmbinare din deschiderea șinei de combustibil Umeziți piesa filetată și buza de strivire a senzorului de presiune a combustibilului -G247- cu motorină.
Strângeți manual transmisorul presiunii combustibilului -G247-. Strângeți senzorul: Umpleți sistemul de alimentare cu combustibil/aerizați din sistemul de alimentare.