Notă: Acest motor folosește bujii incandescente metalice.
Versiuni de bujii incandescente
1. Bujie incandescentă cu senzor de presiune din camera de ardere - Numai cilindru 3 Cod motor CRKB
2. Bujie incandescenta fara senzor de presiune in camera de ardere
Opriți contactul și scoateți cheia de contact din încuietoare. Scoateți capacul superior al motorului.
Cu grija! Pericol de deteriorare a dornurilor. Apăsați cleștele -3314- pentru a scoate conectorii bujiilor incandescente doar suficient pentru a prinde bine gulerul dornului fără a-l deteriora.
Deschideți suporturile de fixare a cablajului și scoateți conectorii de la bujiile incandescente conform instrucțiunilor. Instalați cleștele -3314- până când canelurile fălcilor lor -săgeata A- prind umărul dornului -săgeata B- așa cum se arată în figură.
Cu grija! Deconectați cu grijă conectorii de la bujii incandescente. Dacă conectorul este deteriorat la scoatere, întregul cablaj trebuie înlocuit împreună cu conectorul (înlocuirea unui singur conector este inacceptabilă).
Deconectați conectorii de la bujii incandescente. Curățați bine bujia incandescentă din chiulasă (pătrunderea contaminanților în cilindru este inacceptabilă).
Secvență aproximativă de curățare
1. Colectați murdăria principală cu un aspirator.
2. Pulverizați bine bujia incandescentă cu un produs de curățat frâne sau alt produs de curățare adecvat și, după o scurtă pauză, suflați puțul cu aer comprimat,
3. Apoi curățați canalul bujiei incandescente cu o cârpă înmuiată în ulei.
Folosiți cheia tubulară de 10 mm -3220- pentru a slăbi bujiile incandescente.
Notă: La motoarele cu codul motor CRKB, utilizați o cheie tubulară de 12 mm -VAS 6454- pentru a slăbi/înșuruba bujia incandescentă din cilindrul 3.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Folosiți cheia tubulară de 10 mm -3220- pentru a strânge bujiile incandescente. Reconectați conectorii -1- la bujiile incandescente -săgeata-.
Notă: Verificați dacă conectorii sunt siguri.