Cu grija! Pentru a preveni funcționarea pompei de injecție (piese de precizie, potrivite precis) în modul de frecare uscată și porniți rapid motorul după înlocuirea pieselor, asigurați-vă că faceți următoarele. Dacă orice piese/componente au fost îndepărtate sau înlocuite în secțiunea sistemului de combustibil dintre rezervorul de combustibil și pompa de injecție, este necesar să umpleți sistemul de combustibil cu combustibil înainte de prima pornire a motorului.
Pentru a umple pompa de injecție cu combustibil, trebuie respectată următoarea procedură.
A/m trebuie completat. Conectați testerul și porniți contactul. În modul Funcții ghidate, executați Modul de livrare a combustibilului activat. Eliminarea aerului din sistemul de combustibil. Pompa de combustibil se pornește. Lăsați pompa de combustibil să funcționeze aproximativ 3 minute pentru a vă asigura că pompa de injecție este umplută cu combustibil. După umplerea sistemului de combustibil, porniți motorul: lăsați motorul să funcționeze câteva minute la turație medie, apoi opriți-l. Verificarea etanșeității sistemului de combustibil. Ștergeți intrările din jurnalul de evenimente folosind testerul. Apoi testați conducerea cu cel puțin o accelerație la sarcină completă. Apoi verificați din nou etanșeitatea circuitului de înaltă presiune al sistemului de combustibil
Notă: Dacă încă mai există aer în sistemul de alimentare, motorul poate intra în funcționare de urgență în timpul testării. Opriți motorul și ștergeți erorile din jurnalul de evenimente. Apoi continuați testul.
Ștergeți intrările din jurnalul de evenimente folosind testerul.