Atenţie! Nu apăsați pedala de accelerație când schimbați modul pentru a merge înainte cu o mașină staționară cu motorul în funcțiune - acest lucru poate duce la un accident! Nu mutați niciodată maneta selectorului în poziția R sau P în timp ce vehiculul este în mișcare - acest lucru poate duce la un accident! Un vehicul care stă cu motorul pornit și transmisia automată în poziția D, B sau B trebuie menținută pe loc cu pedala de frână. Un anumit cuplu continuă să fie transmis roților vehiculului chiar și în modul de ralanti al motorului - un vehicul nefrânat. vehiculul se va înainta încet (sau înapoi). Când părăsiți vehiculul, asigurați-vă că setați selectorul de transmisie automată în poziția P. În caz contrar, vehiculul se poate pune în mișcare - risc de accident. Dacă în timpul mișcării maneta selectorului a fost mutată în poziția N, atunci înainte de a porni din nou modul de deplasare înainte, este necesar să luați piciorul de pe pedala de accelerație și să așteptați ca motorul să funcționeze la ralanti. La temperaturi sub -10°C, motorul poate fi pornit numai dacă maneta selectorului de viteze este în poziția P. La oprirea în pantă, nu țineți niciodată vehiculul pe loc cu pedala de accelerație - risc de deteriorare a cutiei de viteze. Cheia de contact poate fi scoasă numai după decuplarea contactului dacă maneta selectorului este în poziția P.
Moduri de transmisie automată și funcționare a manetei selectoare
Maneta selector/afisaj mesaj
Cheie de blocare
Când contactul este cuplat, afișajul indică modul cutiei de viteze și treapta selectată. Pârghia selectorului poate selecta următoarele moduri.
P - modul de parcare
În această poziție, roțile motoare sunt blocate mecanic. Este permisă pornirea poziţiei de parcare numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
R - marșarier
Cuplarea marșarierului este permisă numai când vehiculul este staționat și motorul este la ralanti. Înainte de a porni poziția R din poziția P sau N, trebuie să apăsați pedala de frână și, în același timp, să apăsați butonul de blocare.
N - neutru
În această poziție, cuplul nu este transmis roților motoare.
D/S - Modul înainte (program regulat) /Mod pentru a merge înainte (program sportiv)
Comutarea între moduri se realizează prin transferarea selectorului în poziția V cu arc / selectând modul de conducere. În modul D sau S, treptele înainte sunt comutate automat în funcție de sarcina motorului, presiunea pedalei de accelerație, viteza vehiculului și modul de conducere selectat. Dacă este selectat modul de conducere Sport sau Normal și selectorul de viteze este în poziția D/S, cutia de viteze va trece automat în modul S sau D. În modul S, treptele înainte se vor schimba automat în sus și în jos la turații mai mari ale motorului decât în modul D.
E - modul economic
Dacă este selectat modul de conducere Sport sau Eco și selectorul este în poziția D / S, cutia de viteze trece automat în modul E. Acest mod nu este activat de maneta selectorului. În modul E, treptele înainte trec automat în sus și în jos la turații mai mici ale motorului decât în modul D.
Eliberarea manetei selectoare în pozițiile PhN (blocarea manetei selectorului)
În pozițiile P și N, maneta selectorului este blocată pentru a preveni cuplarea accidentală a poziției înainte. În panoul de instrumente, contorul este pornit, lampa este aprinsă.
Selectorul de viteze este eliberat prin apăsarea simultană a pedalei de frână și a butonului de blocare. Cu schimbare rapidă peste poziția N (de exemplu, de la Z la D/S) selectorul nu se blochează. Acest lucru face posibilă, de exemplu, eliberarea unui vehicul blocat în zăpadă prin balansare. Daca maneta selectorului, cu pedala de frana neapasata, se afla in pozitia N·mai mult de 2 secunde, atunci se blocheaza in aceasta pozitie. Selectorul de viteze este blocat numai atunci când vehiculul este staționat și când conduceți cu viteze de până la 5 km/h.
Defecțiune a blocării manetei selectorului
Dacă încuietoarea manetei selectorului nu funcționează defectuos sau nu există alimentare cu energie în circuitul său (baterie descărcată, siguranță arsă), maneta selectorului nu poate fi deplasată din poziţia P în mod obişnuit. Eliberarea de urgență a manetei selectorului trebuie efectuată.
Notă: Pentru a trece din poziția P în poziția D/S, maneta selectorului trebuie deplasată rapid. Acest lucru va preveni cuplarea accidentală a poziției R sau N.
Schimbarea vitezelor manual (modul tiptronic)
Maneta selector/volan multifunctional
Modul Tiptronic vă permite să schimbați treptele cu un selector de viteze sau cu comutatoarele de pe volanul multifuncțional. Puteți selecta acest mod atât la un vehicul în picioare, cât și în timpul conducerii. Treapta de viteză selectată este afișată pe afișaj.
Activarea modului de schimbare manuală
Deplasați maneta selectorului de viteze din poziția D/S la dreapta sau, la un vehicul cu volan pe dreapta, la stânga.
Trecerea în treaptă
Împingeți maneta înainte «+». Trageți scurt comutatorul cu paleta din dreapta «+» la volan.
Trecerea în treaptă inferioară
Împingeți selectorul înapoi «-». Trageți scurt comutatorul cu palete din stânga «-» la volan.
Tranziție temporară la schimbarea manuală în poziția D/S
Trageți scurt unul dintre comutatoarele cu palete «-» / «+» la volan. Dacă comutatoarele «-» / «+» neutilizat mai mult de un minut, modul de comutare manuală este dezactivat. Trecerea temporară la schimbarea manuală a vitezelor O puteți dezactiva manual trăgând butonul de comutare din dreapta «+» și ținând-o mai mult de 1 secundă. În timpul accelerării, cutia de viteze se va schimba automat cu puțin timp înainte de a atinge turația maximă admisă a motorului. Când este selectată una dintre treptele inferioare, automatizarea va trece la aceasta numai dacă turația motorului nu depășește valoarea maximă admisă.
Notă: Schimbarea manuală a vitezelor poate fi utilă, de exemplu, atunci când conduceți în sus. În această situație, trecerea în treaptă în jos va reduce sarcina pe frâne și va reduce uzura frânei.
Începutul mișcării
Porniți motorul. Apăsați pedala de frână și țineți-o apăsată. Apăsați și mențineți apăsat butonul de blocare. Deplasați maneta selectorului în poziția dorită și eliberați butonul de blocare. Eliberați pedala de frână și apăsați pedala de accelerație.
Stop
Apăsați pedala de frână și opriți vehiculul. Țineți pedala de frână apăsată până când puteți continua să conduceți. Pentru o oprire scurtă, de exemplu la o intersecție, nu este necesar să mutați maneta selectorului în poziția N.
Parcare
Apăsați pedala de frână și opriți vehiculul. Aplicați frâna de parcare. Apăsați și mențineți apăsat butonul de blocare. Deplasați maneta selectorului în poziția P și eliberați butonul de blocare.
Deplasare liberă în modul E
Deplasați maneta selectorului în poziția D/S. Selectați modul de conducere Eco. Luați piciorul de pe pedala de accelerație. Vehiculul se deplasează fără frână de motor. Transmisia este recuplata automat prin apăsarea scurtă a pedalei de frână sau tragerea schimbătorului din stânga «-» la volan.
Funcția de control al lansării (1)
Funcția de control al lansării vă permite să porniți cu accelerație maximă în modul S sau Tiptronic. Opriți sistemul ASR. Opriți sistemul START-STOP. Apăsați și mențineți apăsată pedala de frână cu piciorul stâng. Apăsați complet pedala de accelerație cu piciorul drept. Eliberați pedala de frână. Vehiculul va începe să accelereze cu accelerația maximă posibilă. Când vehiculul accelerează până la viteza dorită, reactivați ASR și funcția START-STOP.
(1) Vehiculele sunt echipate cu această funcție numai cu anumite motoare.
Kick-down
Funcția de kick-down vă permite să dezvoltați o accelerație maximă în timpul conducerii. Funcția de kick-down este activată în orice mod de conducere înainte atunci când șoferul apasă complet pedala de accelerație. În funcție de turație și turația motorului, cutia de viteze schimbă în jos una sau chiar mai multe trepte și accelerează vehiculul. Trecerea în treaptă superioară are loc numai când este atinsă turația maximă setată a motorului.