Atenţie! Când conduceți cu motorul oprit, cheia de contact trebuie să fie întotdeauna în poziția 2 (contactul pus). Când cheia se află în această poziție, unele lămpi contra din panoul de instrumente sunt aprinse. Dacă cheia nu este în poziția 2, coloana de direcție se poate bloca brusc! Scoateți cheia de contact din încuietoare numai după ce vehiculul s-a oprit complet (după acţionarea frânei de mână). În caz contrar, poate bloca direcția! Când părăsiți vehiculul, scoateți întotdeauna cheia din contact. Acest lucru este important mai ales dacă în mașină sunt copii. În caz contrar, copiii ar putea, de exemplu, porni motorul - pericol de accident sau rănire! Nu lăsați niciodată un vehicul cu motorul pornit nesupravegheat. Este interzisă oprirea motorului până când vehiculul s-a oprit!
Cu grija! Nu porniți motorul prin remorcarea vehiculului - risc de deteriorare a motorului și a catalizatorului! Bateria altui vehicul poate fi folosită ca ajutor de pornire. În timp ce motorul nu este încălzit la temperatura de funcționare, evitați turațiile mari, nu apăsați pedala de accelerație până la capăt și nu supraîncărcați motorul - acest lucru îl poate deteriora! După o călătorie lungă cu o sarcină mare, nu opriți imediat motorul - lăsați-l la ralanti încă un minut. Înainte de oprire, motorul fierbinte trebuie să se răcească puțin.
Notă: Ventilatorul radiatorului poate funcționa după ce contactul este oprit (inclusiv pauzele) încă vreo 10 minute.
Imobilizator electronic (imobilizator)
Capul cheii conține un cip electronic. Cu acesta, imobilizatorul este dezactivat automat atunci când cheia este introdusă în contact. Când scoateți cheia din contact, imobilizatorul electronic se activează automat. Dacă se folosește o cheie neadaptată pentru a porni motorul, motorul nu va porni. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Imobilizatorul este activat. «S» IMOBILIZATOR ACTIVAT.
Pozițiile cheilor în blocarea contactului
Motoare pe benzină
1. Cu contactul oprit, motorul oprit, direcția poate fi blocată
2. Aprinderea pusă
3. Pornirea motorului
Motoare diesel
1. Alimentarea cu combustibil întreruptă, contactul întrerupt, motorul oprit, direcția poate fi blocată
2. Pre-luminozitate, contactul pus
3. Pornirea motorului
Pentru a bloca direcția cu cheia de contact scoasă, rotiți volanul până când știftul de blocare se fixează în poziție. Dacă coloana de direcție este blocată și cheia nu se rotește sau este dificil de rotit în poziția 2, scuturați ușor volanul spre stânga și dreapta - coloana va fi deblocată.
Pornirea motorului
Vehiculele cu motoare diesel sunt echipate cu un sistem de pre-incandescență. Lampa de avertizare pentru bujie incandescente se aprinde la punerea contactului. După contor. lampa se va stinge, motorul poate fi pornit. În timpul preîncălzirii, consumatorii puternici nu trebuie porniți pentru a nu supune bateria la stres excesiv.
Procedura de pornire a motorului
Aplicați frâna de parcare. Puneți maneta de viteză în poziția neutră / mutați maneta selectorului de viteze în poziția P sau N. Puneți contactul 2. Apăsați pedala de ambreiaj (vehicule cu cutie de viteze manuală), sau pedala de frână (vehicule cu transmisie automată), și ține-l apăsat până când motorul pornește. Rotiți cheia în poziția 3 până când se oprește - vehiculul pornește (nu apăsați pedala de accelerație). Eliberați cheia și motorul va porni automat. Când este eliberată, cheia de contact revine în poziția 2. Eliberați frâna de parcare. Dacă motorul nu pornește în 10 secunde, readuceți cheia în poziția 1. Încercați să porniți din nou după aproximativ jumătate de minut.
Vehicule cu cutie de viteze manuala
Dacă încercați să porniți motorul fără să apăsați pedala de ambreiaj, acesta nu va porni. Afișajul grupului de instrumente arată următorul mesaj: «M» Apăsați ambreiajul pentru a porni. «S» APĂSAȚI AMBREIAJUL.
Vehicule cu transmisie automată
Dacă încercați să porniți motorul fără să apăsați pedala de frână, acesta nu va porni. Următorul mesaj este afișat pe afișajul grupului de instrumente: «M» Apăsați frâna pentru a porni. «5» APĂSAȚI PEDALEA DE FRANĂ.
Cu grija! Dacă motorul nu pornește la a doua încercare, următoarele siguranțe pot fi defecte. Motor pe benzină - siguranță pompă de combustibil. Motor diesel - siguranță pentru unitatea de comandă a sistemului de pre-incandescență sau a pompei de combustibil. Verificați siguranța, înlocuiți dacă este necesar sau contactați o stație de service.
Oprire motor
Motorul se oprește când cheia este rotită în poziția 1.
Notă: La vehiculele cu transmisie automată, cheia de contact poate fi scoasă numai când maneta selectorului este în poziția P.