Atenţie! O baterie descărcată poate îngheța chiar și la temperaturi minime sub 0:C. Dacă bateria este înghețată, nu este posibilă pornirea de la bateria altui vehicul - pericol de explozie! Nu permiteți atingerea bornelor goale - risc de scurtcircuit! Cablul pozitiv conectat la baterie nu trebuie să intre în contact cu părțile conductoare ale vehiculului - pericol de scurtcircuit! Nu conectați cablul jumper la borna negativă a unei baterii descărcate. Gazul exploziv care iese din baterie se poate aprinde ca urmare a scânteilor în timpul pornirii.Areziți cablurile astfel încât să nu intre în contact cu piesele rotative din compartimentul motor. Nu vă aplecați peste baterie - pericol de arsuri chimice! Fișele de pe bateriile trebuie să fie bine înșurubate. Este interzisă pornirea motorului dintr-o sursă externă (de exemplu dintr-un alt vehicul) când nivelul electrolitului din baterie este scăzut.
Cu grija! Nu ar trebui să existe contact între caroserii mașinii, altfel curentul va începe să curgă deja când polii pozitivi sunt conectați. O baterie descărcată trebuie conectată corect la rețeaua de bord.
Schema de conectare la pornire: A - baterie descărcată, B - baterie de alimentare
Dacă motorul nu poate fi pornit din cauza unei baterii descărcate, bateria altui vehicul poate fi folosită pentru a porni motorul. Acest lucru va necesita fire pentru a porni de la bateria auxiliară. Cablurile de pornire trebuie conectate în următoarea secvență: fixați borna 1 la polul pozitiv al bateriei descărcate A. Fixați borna 2 la polul pozitiv al bateriei de pornire B. Fixați borna 3 la polul negativ al bateriei de pornire B. Fixați borna 4 la o piesă metalică masivă conectată rigid la bloc, cilindri, sau pe blocul de cilindri în sine.
Pornirea motorului
Porniți motorul vehiculului donator și lăsați-l la ralanti. Porniți motorul vehiculului cu bateria descărcată. Dacă motorul nu pornește, opriți demarorul după 10 secunde și încercați din nou în jumătate de minut. Deconectați cablurile de conectare în ordine inversă, așa cum este descris mai sus. Tensiunea nominală a ambelor baterii trebuie să fie de 12 V. Capacitate (Ah) a unui acumulator încărcat utilizat pentru pornire nu ar trebui să difere mult de capacitatea unei baterii descărcate.
Fire pentru pornirea motorului de la o sursă de alimentare externă
Folosiți numai fire de pornire cu un calibre suficient și cleme de stâlp izolate. Urmați instrucțiunile producătorului cablului jumper. Cablul pozitiv este de obicei roșu. Cablul negativ este negru în majoritatea cazurilor.
Pornirea motorului de la bateria unei alte mașini pe o mașină cu sistem start-stop
Punct de conectare la masa motorului: sistem START-STOP
La vehiculele cu sistem start-stop, cablul negativ de la bateria altui vehicul nu trebuie conectat direct la borna negativă a propriei baterii - doar la punctul de conectare la masă a motorului.