Notă: În funcție de versiunea vehiculului, sunt montate 3 versiuni ale radiatorului.
Deschideți capacul -săgeata- al vasului de expansiune. Scoateți capacul izolat fonic. Poziționați tava macaralei -VAS 6208-. Deconectați conectorul electric -2- de la ieșirea radiatorului emițătorului de temperatură a lichidului de răcire -G83- -3-. Ridicați clema de fixare 1, deconectați furtunul de lichid de răcire din stânga jos de la radiator și goliți lichidul de răcire.
ATM cu radiator versiunea 1
Slăbiți clema de fixare -săgeata-, deconectați furtunul de lichid de răcire din dreapta jos de la răcitorul de aer de alimentare și lăsați lichidul de răcire rămas să curgă afară.
Vehicule cu radiator de răcire versiunile 2 și 3
Ridicați clema -2-, detașați furtunul lichidului de răcire de la răcitorul de aer de alimentare și scurgeți lichidul de răcire rămas.
Completati
Selectați concentratul de lichid de răcire conform Catalogului electronic de piese de schimb originale "ETKA". Se amestecă concentratul și apa de băut într-un recipient curat, respectând proporția specificată. Conectați furtunul de lichid de răcire din stânga jos cu cuplaj la radiator.
Vehicule cu radiator versiunea 1
Conectați furtunul din dreapta jos la răcitorul de aer de încărcare -săgeată-.
Vehicule cu radiator de răcire versiunile 2 și 3
Conectați furtunul din dreapta jos la răcitorul de aer de încărcare -2-.
Toate
Turnați cel puțin 10 litri de lichid de răcire preamestec în recipientul cu -VAS 6096-. Instalați adaptorul pentru testerul sistemului de răcire -VAG 1274/8- pe rezervorul de expansiune. Conectați unealta de umplere a sistemului de răcire -VAS 6096- la adaptorul -VAG 1274/8-. Coborâți furtunul de ventilație -1- într-un recipient mic adecvat -2-.
Notă: Aerul expulzat din sistem ia cu el o cantitate mică de lichid de răcire, este necesar un recipient pentru a-l prinde.
Închideți supapele -A- și -B- rotind manetele perpendicular pe direcția curgerii fluidului. Conectați furtunul -3- la sursa de aer comprimat. Presiune: 0,6-1Mpa (6-10 bari) suprapresiune.
Deschideți robinetul -B-, pentru a face acest lucru rotiți maneta în direcția curgerii fluidului. În sistemul de răcire se creează un vid sub acțiunea pompei de ejecție. Indicatorul instrumentului ar trebui să fie în zona verde. În plus, deschideți scurt robinetul -A- rotind maneta în direcția curgerii lichidului până când lichidul de răcire umple furtunul rezervorului -VAS 6096-. Închideți supapa -A- din nou. Lăsați robinetul -B- deschis încă 2 minute. În sistemul de răcire, sub acțiunea pompei de ejecție, se formează din nou un vid, săgeata dispozitivului ar trebui să se deplaseze din nou în zona verde. Închideți robinetul -B-. Acul de măsurare ar trebui să fie încă în zona verde. Vidul din sistemul de răcire este suficient pentru umplerea ulterioară.
Notă: Dacă săgeata nu ajunge în zona verde, repetați procesul. Dacă vidul din sistemul de răcire nu se menține, verificați etanșeitatea acestuia.
Deconectați furtunul de aer comprimat. Deschideți robinetul -A-. Aspiratorul atrage lichidul de răcire din rezervor -VAS 6096- în sistemul de răcire și astfel umple sistemul. Scoateți unealta de umplere cu lichid de răcire -VAS 6096- din vasul de expansiune.
Completați lichidul de răcire până la "Max" pe rezervor. Instalați capacul izolat fonic.
Pentru vehicule cu încălzire suplimentară
Porniți încălzitorul auxiliar timp de aproximativ 30 de secunde.
Toate
Setați temperatura la "HI". Opriți compresorul aparatului de aer condiționat apăsând butonul AC. LED-ul din cheie nu trebuie să se aprindă. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la 1500 rpm timp de cel mult 2 minute. Cu motorul pornit, umpleți lichidul de răcire în rezervorul de expansiune până la nivelul orificiului de preaplin. Strângeți capacul rezervorului de expansiune până când zăvorul se cuplează. Lăsați motorul la ralanti până când cele două furtunuri mari de lichid de răcire de pe radiator sunt fierbinți. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Verificați nivelul lichidului de răcire. Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între "Min" și "Max" Dacă motorul este cald, nivelul lichidului de răcire poate fi peste "Max". Completați cu lichid de răcire dacă este necesar.