Slăbiți în ordine -19...1- și îndepărtați complet șuruburile. Separați cu grijă partea superioară a vasului de ulei de punctele de lipire. Scoateți amortizorul de ulei.
Instalare
Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat. Înlocuiți inelele O, garniturile și piulițele autoblocante.
Verificați canalele de ulei din partea superioară a baii de ulei și din blocul cilindrilor pentru a nu exista murdărie. Curățați suprafețele de așezare de ulei și grăsime.
Notă: Sigilantul nu trebuie să fie expirat (vezi data de expirare).
Tăiați vârful tubului de etanșare la marcajul situat la capătul acestuia (diametrul găurii ar trebui să fie de aproximativ 2 mm).
Cu grija! Pericol de înfundare a sistemului de lubrifiere din cauza excesului de etanșare. Grosimea stratului de etanșare nu trebuie să depășească cea prescrisă.
Aplicați o sferă de etanșant -săgeată- pe suprafața de așezare curățată a părții superioare a rezervorului, așa cum se arată în ilustrație. Grosimea cordonului de etanșare: 2...3 mm.
Notă: După aplicarea sigilantului, partea superioară a baii de ulei trebuie instalată în 5 minute.
Verificați dacă știfturile -2- sunt bine așezate în blocul cilindrilor. Montați amortizorul de ulei -1- în blocul cilindrilor. Montați partea superioară a baii de ulei și strângeți șuruburile de fixare.
Partea superioară a baii de ulei - cuplu de strângere și ordine
Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat.
Strângeți șuruburile pas cu pas în ordinea prezentată.
Instalarea în ordine inversă. Instalați pompa de ulei. Instalați compresorul aparatului de aer condiționat. Umpleți motorul cu ulei și verificați nivelul acestuia.