Alimentarea cu combustibil
Alegeți un concentrat pentru lichid de răcire. Amestecați apa și aditivul de răcire în raportul corect într-un recipient curat. Conectați furtunul lichidului de răcire cu cuplajul -3- la radiator de jos. Turnați cel puțin 10 litri de lichid de răcire preamestec în recipientul -VAS 6096-. Înșurubați adaptorul pentru testerul sistemului de răcire -VAG 1274/8- în rezervorul de expansiune a lichidului de răcire. Montați dispozitivul de umplere cu lichid de răcire -VAS 6096- pe adaptorul -VAG 1274/8-. Coborâți furtunul de ventilație -1- într-un recipient mic adecvat -2-.
Notă: Aerul expulzat din sistem ia cu el o cantitate mică de lichid de răcire, este necesar un recipient pentru a-l prinde.
Închideți supapele -A- și -B- rotind manetele perpendicular pe direcția curgerii fluidului. Conectați furtunul -3- la sursa de aer comprimat. Presiune: 0,6... 1 MPa (6.,.10 bar). Deschideți supapele circuitului de răcire.
Deschideți robinetul -B-, pentru a face acest lucru rotiți maneta în direcția curgerii fluidului. În sistemul de răcire, sub acțiunea pompei de ejecție, se formează un vid, săgeata dispozitivului ar trebui să se deplaseze în zona verde. Deschideți scurt supapa -A- rotind maneta în direcția curgerii fluidului până când lichidul de răcire umple furtunul rezervorului -VAS 6096-. Închideți supapa -A- din nou. Lăsați robinetul -B- deschis încă 2 minute În sistemul de răcire sub acțiunea pompei de ejecție, se formează un vid, indicatorul dispozitivului ar trebui să se deplaseze în zona verde. Închideți robinetul -B-. Indicatorul instrumentului trebuie să rămână în zona verde. În acest caz, vidul din sistemul de răcire va fi suficient pentru umplerea ulterioară a sistemului de răcire.
Notă: Dacă indicatorul indicatorului de presiune este sub intervalul verde, repetați procesul. Dacă vidul scade, este necesar să se verifice etanșeitatea sistemului de răcire.
Deconectați furtunul de aer comprimat. Deschideți robinetul -A-. Vidul creat în sistemul de răcire face ca lichidul de răcire să fie aspirat din rezervorul de expansiune al lichidului de răcire -VAS 6096- și să umple sistemul de răcire. Scoateți unealta de umplere cu lichid de răcire -VAS 6096- din vasul de expansiune.
Completați lichidul de răcire până la "Max" pe rezervor.
Notă: Conexiunile furtunurilor și conductele și furtunurile pentru aer de încărcare trebuie să fie fără ulei și grăsime înainte de instalare.
Instalați capacul izolat fonic. La vehiculele cu încălzire auxiliară, porniți-l timp de aproximativ 30 de secunde. Setați temperatura la "HI". Opriți compresorul aparatului de aer condiționat apăsând butonul AC. LED-ul din cheie nu trebuie să se aprindă. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la o frecvență de aprox. 1500 rpm timp de cel mult 2 minute. Cu motorul pornit, umpleți lichidul de răcire în rezervorul de expansiune până la nivelul orificiului de preaplin. Închideți capacul rezervorului de expansiune până când se fixează cu un clic. Lăsați motorul la ralanti până când cele două furtunuri mari de lichid de răcire de pe radiator sunt fierbinți. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească, Verificați nivelul lichidului de răcire. Când motorul este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să fie între "Min" și "Mach". Dacă motorul este cald, nivelul lichidului de răcire poate fi peste "Max". Completați cu lichid de răcire dacă este necesar.