Vehicule cu MKH 02S
Unitatea de alimentare demontată și fixată pe suportul motorului -T10359-. Scoateți demarorul. Eliberați cablajele -1 și 2- din conducta de aer. Slăbiți clema cu șurub -4-. Scoateți șuruburile -săgeți- și îndepărtați conducta de aer. Poz. -3- poate fi ignorat.
Eliberați șuruburile -săgeți- și scoateți suportul cutiei de viteze.
Fixați cutia de viteze pe traversă -MP9-201 (2024 A) - și atașați cu o macara de serviciu, de exemplu -VAS 6100-, așa cum se arată în ilustrație.
Notă: Pentru a vă asigura că centrul de greutate al mașinii este poziționat corect, urechile cu orificii pentru cârligele de fixare trebuie poziționate așa cum se arată în figură.
Atenţie! Pericol de rănire din cauza pieselor slăbite ale traversei. Cârligele și știfturile traversei trebuie fixate cu știfturi -săgeți-.
Scoateți șuruburile -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9- care fixează cutia de viteze pe motor. Pozițiile -4, 5 și A sunt ignorate.
Deconectați cutia de viteze de la motor.
Vehicule cu transmisie automată DSG 0CW
Unitatea de alimentare demontată și fixată pe suportul motorului -T10359-. Desprindeți firele electrice din suport -săgeată-. Scoateți demarorul.
Eliberați cablajele -1 și 2- din conducta de aer. Slăbiți clema cu șurub -3-. Scoateți șuruburile -săgeți- și îndepărtați conducta de aer.
Fixați cutia de viteze cu ochiul -10-222 A/12- la macaraua de serviciu -VAS6100-.
Scoateți șuruburile -1, 3, 4, 5, 6, 7, 8- care fixează cutia de viteze pe motor. Pozițiile -2 și A- sunt ignorate. Deconectați cutia de viteze de la motor.
Vehicule cu transmisie automată DSG 0D9
Unitatea de alimentare demontată și fixată pe suportul motorului -T10359-. Scoateți demarorul.
Deșurubați piulițele -săgeți- și scoateți suportul din baia de ulei a cutiei de viteze.
Notă: știfturile de pe partea din față a cutiei de viteze sunt sudate pe baia de ulei.
Vehicule cu tracțiune integrală
Eliberați șuruburile -1, 2- și îndepărtați suportul pentru angrenajul conic.
Toate
Deconectați conectorul -2-. Prindeți furtunurile sistemului de răcire cu clemele -MP7-602 (3094) - pentru a evita scurgerea lichidului de răcire. Slăbiți clemele -săgeți- și detașați furtunurile de lichid de răcire din răcitorul de ulei al cutiei de viteze. Scoateți șuruburile -1- și mutați supapa lichidului de răcire a cutiei de viteze -N488- deoparte. Sigilați liniile deschise și conexiunile cu dopuri curate din setul de dopuri ale motorului, de exemplu -VAS 6122-.
Agățați cârligul traversei -MP9-201 (2024A) - la ochiul cutiei de viteze și fixați cu știftul -săgeata-. Conectați macaraua de serviciu, de exemplu -VAS 6100- și conectați crucea -MP9-201 cu cârligul -10-222A/20- (2024A) -.
Deșurubați șuruburile -1...8- care conectează cutia de viteze la motor. Poz. -A- poate fi ignorat. Deconectați cutia de viteze de la motor.